在驾驶昂克赛拉的过程中，你可以感受到它强大的操控力，仿佛与车辆之间建立了一种特殊的默契。

好开：全球首创「i-DM人马一体驾驶评价系统」，驾乘愉悦再升级

提升驾驶技能和全员舒适感的开发初衷：马自达致力于为用户提供的「驾乘愉悦」包含三个方面：耀眼的设计、以人为本的功能、人马一体般的操控。其中，为追求更加极致的人马一体，马自达不断探索人车关系，并付诸技术创新，最终，无论是驾驶新手，还是操控发烧友，在任何驾驶环境中，都能体验到人马一体般的驾乘愉悦。因此，为帮助驾驶者“提升驾驶技能”，使所有乘员都能享受更舒适的驾驶，减少不必要的燃料消耗，实现更高效的驾驶，马自达全球首创的「i-DM人马一体驾驶评价系统」应运而生，并将全系标配于次世代MAZDA3昂克赛拉。

作为马自达品牌的操控图腾，自上世纪60年代诞生以来，MAZDA3车系就以卓越的操控性能征服了无数驾控爱好者，致力于打造「理想的汽车」：让汽车成为驾驶者肢体的自然延伸，让驾驶者的意图和车辆的反馈配合的默契无间，在安全、安心的行驶状态下感受极致的「人马一体」驾乘愉悦。因此，基于「以人为本」的造车理念，打造能够带给驾乘者「人马一体」般的驾乘愉悦的车辆，是马自达品牌奉献给用户的最独特的产品价值，亦是其品牌精髓。从全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」到被誉为驾控黑科技的GVC加速度矢量控制系统，再到「i-DM人马一体驾驶评价系统」，马自达始终用独特的、创新的技术手段打造自身竞争力的“护城河”，「人马一体」的驾乘愉悦是马自达品牌带给用户最独特的价值，也是长安马自达在中国车市独树一帜、熠熠生辉的基石。

以人为本VS 以车为本：与其他品牌注重“机器（性能参数）为大”的开发理念不同，马自达的开发思路始终坚持“以人为本”。在马自达的观念里，“人马合一”是一种人与汽车和谐并存的发展观念，追求车辆在非极限操作的状态下，驾驶者与汽车的匹配度。

老司机养成器——i-DM人马一体驾驶评价系统：为了让「人马一体」的驾乘愉悦可视化、具象化，昂克赛拉搭载了马自达全新研发的「i-DM人马一体驾驶评价系统」，其特色的操控评价体系能够从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，并转变成具象化、可视化的数据，以此提示、指导驾驶者进行修正，帮助驾驶者迅速升级成为“老司机”，为乘坐者带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆油耗。

全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」平台SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE，更高境界『人马一体』驾乘愉悦的基石：以全新视角重新审视车辆架构的整体连携性能，在车辆行驶过程中重现步行姿态时的人体平衡机能，让驾乘全员都能尽享更高次元的「人马一体」。

GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版，弯道神器，定义弯道规矩：这一系统能够根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩，整合控制一直以来独立控制的横向与前后方向的加速度(G)，优化四轮对地面的压力分配，实现顺畅高效的车辆运动状态，使得车辆的运行能够符合驾驶者的驾驶意图，减少方向盘的微调。GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版新增「回正力矩强化」系统，在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了动作的控制性，无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道、积雪道路打滑路面等环境，驾驶者都能安心从容的享受旅程。

升级版「创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」SKYACTIV-G，动力更流畅，油耗更低：升级版「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」全系对应全新国6排放标准的同时, 发挥13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术的优势，更通过全新凹顶活塞设计，燃料精混三段式高压直喷技术，分层燃烧控制技术等多项技术革新，实现更为线性的动力输出，令各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓, 人车无间。

独一无二的「消失点」设计，带来自信满满驾驶感：全新世代车型驾驶舱的「消失点」设计，在全球车企中尚属独门绝技，这源自于马自达工程师对人体生理功能的透彻研究。中轴线对称式的设计，配合包裹感极强的「马自达人体工学」座椅设计，能够让任何身材的驾驶者快速找到舒适、理想的安全驾姿。由于前方视野、方向盘、中央仪表、座椅始终处于同一直线，驾驶者就位后，可以迅速调整到最为舒适、自然放松的驾驶姿势。如此一来，可以最大限度地减轻驾驶者的肌肉负担，从而带来自信满满的驾驶感，能更好地应对道路突发情况。

昂克赛拉的操控性能强大而稳定，无论是高速行驶还是低速行驶，都能保持出色的稳定性和操控性。长安马自达五月购车节来袭，昂克赛拉购车送万元礼包，医护工作者再享3000元优惠，全系车型置换补贴7000元，直播间抽奖赢30000元购车券，优惠多多，不容错过！