1、加高标号的汽油可以减少积碳吗？

积碳主要是汽油中的杂质，以及空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。汽油标号的高低仅与其化学组成相关，而不代表汽车的清洁度，因此高标号汽油对于积碳的减少作用很小。

此外，尽量避免跑跑灰尘大的路，经常清理一下空气格，也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。

2、长时间怠速，停车开空调会造成积碳吗？

不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调。水温在85-90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就会多。因此，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。不过，如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。

3、跑高速可以冲掉积碳吗？

跑高速可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。定期跑一跑高速有利于积碳清理哦。

4、提高换挡的转速，比如原来转速2000rpm时换挡的，改成2500rpm转换，可以预防积碳的生成，还能保护发动机？

低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要——这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高；而自动挡的车，注意不要猛加油门。

5、汽车驻车时挂空挡猛加油门，可以跟跑高速一样冲刷积碳吗？

理论上说，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种方法不推荐。首先是浪费汽油，污染环境；其次，空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上，如果不是跑在路上，没风吹进去对发动机进行降温，会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的，还是去跑高速吧！

6、听说清除积碳的燃油清洗剂中的化学成分，对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，会不会得不偿失？

合格的燃油清洗剂能比汽油更好地清除燃油室、喷油嘴、排气管的积碳。当然，这些化学制剂有一定的腐蚀性，4S店对使用操作都有规定，如果不小心手上滴到是很厉害的。市面上对于这些产品的效果评价不一，小编建议谨慎使用该类产品。

7、听说免拆清洗，并不能彻底清除积碳；可拆机清洗，又怕损坏发动机，怎么办？

拆机清洗当然洗得更干净，但有利有弊，发动机打开过以后，难免会有漏气等后遗症。一般情况下，免拆清洗也能洗干净，又节约时间。但是，有些车不小心用了劣质机油，会卡死活塞环；或者加油的时候遇到有些加油站油品不好，会严重堵塞喷油嘴，那就只能拆开洗。

8、燃油清洗剂跟燃油宝有什么区别？加燃油宝能除积碳吗？

燃油清洗剂最主要针对燃油系统积碳，通过设备进行专业清洗。燃油宝则是直接加在油箱里的，能够让汽油燃烧得更充分。有些高档车传感器更精确，对油品要求比较高，如果汽油不达标仪表盘上的排放灯会亮起，加了燃油宝就能预防。但普通家用车没这么高要求，燃油宝又比较贵，车主可根据自己的经济承受能力来决定。

9、有什么最有效、最方便的除积碳方法？

积碳还是预防为主：不要用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。如果用了劣质机油，短时间内看不出影响，但一两年下来，会导致积碳严重甚至损坏发动机。

按说明书要求做保养。比如要求3个月或5000公里保养一次，私家车一年开不到五六千公里，但每隔四五个月也应该保养一下——机油在发动机里，时间长了会氧化变质。