东风启辰不断提高紧凑型车的竞争实力；不仅原来的“换标轩逸”D60推动升级，延伸版车型发布——D60Plus。而得益于启辰D60Plus将于近日正式上市；如今，网友们纷纷拍下新车到店的照片。接下来，让我们跟随网友的镜头，看看它有多强劲。
启辰D60PLUS作为D60更新车型，在车身上持续D60的构造，但汽车前后的造型都增加了很多。轴距仍然是2700mm，但是车身从4756mm提高到了4761mm，整整增加了5mm，宽度和高度保持一致。新车也换上了新车V-Galaxy具体来说，星空家族的正面设计是车灯和中网的融合，内部采用LED光源，中网采用繁杂的三角形细节和电镀装饰。
针对后备箱的内部，针对日产的舒适空间，D60plus自然是轻松的。可是针对越来越苛刻的市场，D60plus好像少了一些诚意，整体中控早已落后。
车身侧边，启辰D60PLUS采用前后门把手周围向下的腰线设计，车身由光滑光滑的线条描述，围绕腰线拉伸身体的视觉长度，同时让身体显示俯冲姿势，前后门把手周围的高腰线，有准备好的感觉；依据周围的趋势LED设计尾灯，配合VENUCIA英文字眼，进一步强化了向两边伸展的宽阔视觉感受，使车身尾端更加简洁圆润，尽展宽敞大气，整体风格更加奢华。
车身后部看上去又圆又厚。针对车灯的设计，它看起来像宝骏的七分。D60plus总体定位不如过去。事实上，整车的侧线经过拉长后，变得更加不协调。
内饰内饰方面，启辰D60PLUS设计和布局与曰产轩逸十分相似，甚至换挡杆的设计也十分相似。假如方向盘中间的标志被挡住，估计很多人会觉得这是曰产轩逸。D60PLUS中控表面采用仿木纹设计，整体看上去更有质感。然而，令人遗憾的是，启辰D60PLUS只有第二顶配悦领版和顶配智领版配有中控屏，不适用CarPLay和CarLife互联。
中控台取消了大量的物理按键，取代它的的是一个10英尺的中央控制屏幕，并配置了一个新的智能连接系统。同时，换档杆和空调风口的形状也进行了调节。黑色内饰颜色，在实用性的前提下，也有一定的档次感。配置级、电子手刹、倒车影像、百度CarLife手机互联、巡航速度以及一键启动等传统配置也不缺，虽然整体表现不是很好，但大部分都能应对日常家庭使用。
多用途真皮平底方向盘具备良好的抓地力。方向盘左边为多媒体控制按钮，右边为巡航恒速控制按钮。仪表板依然采用传统的双圆形和行车计算机显示屏配置。一键启动按钮LOGO一样的倒三角设计。
空间
在规格方面，新车略高于老款，有着4761*1803*1487mm2701mm车身轴距。虽然数据有所提升，但从实际感受来看，整车空间的表现还是过去的样子，并没带来很宽的试驾体验。小编180cm坐在车里，即紧凑型车的主流水平，满足一般家庭使用是没有问题的。
动力启辰的动力部分D60PLUS编号为HR16的1.6L最大输出功率为123马力的自吸发动机，最大扭矩为155Nm，官方综合油耗为5.6L/100km，变速器是配对的CVT变速箱。针对认识日产的朋友而言，这套动力是无法理解的，作为日产最着名的发动机之一，HR该系列用以日产的许多车型。DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能监控系统，十分省油耐用。
在配置方面，车，全系标配前座双安全气囊，LED大灯、胎压报警、16英寸轮圈、自动驻车、真皮座椅、塑料方向盘、防抱死系统、车身电子稳定系统、制动力分配系统等。
平心而论，作为独立车型的启辰D60PLUS，确实，到了轩逸的真传，至少在国内阵营中，配置也不高。官方指导价维持在6.98-9.98万元之间，撇开手动档，拉低门槛。自动入门版指导起价达到8000元，只安装了主副驾驶座安全气囊，ESP，仿皮座椅等基本配置，堪称寒碜。
总结：配轩逸同款动力启辰D60Plus定位是紧凑家庭轿车。这辆车一直坚持到如今，这是由于采用了日产轩逸的三大部件。总体来说，性价比依然很强。然而，启辰品牌在中国仍然是一个小众，不能引起很多关注。与吉利、长城、长安等品牌也有很大差距，但这个品牌还是很用心的。值得推荐的是，10万以内的价格可以有这样的品质和配置。
我觉得轩逸很贵，想要一个完美的合资车型动力总成，驾驶性能，启辰，D70Plus这看上去真的是个不错的选择。但这一切还要以价格来谈。毕竟，传统轩逸的价格也降到了9万元以内。除了挑选真正的轩逸，还有很多合资车型可供选择。在这一点上，“换壳”的启辰D60Plus性价比真的没那么高。
百家号茂茂互联专用
配轩逸真不错