新能源车领域当下呈现出百花争艳的态势，各车企纷纷施展浑身解数，力求提升销量。像比亚迪、吉利、长安等老牌车企，依托雄厚的技术沉淀，新车型不断推出。但即便如此，国产车企们仍对特斯拉旗下的中型纯电SUV——Model Y深感头疼。从销量能看出，Model Y高峰时月销60055辆，如今月销约4万辆，近一年售出近50万辆。
新款Model Y在外观上有着颇为显著的改变。虽说整体造型依旧沿袭了现款轿跑的设计思路，但颜值确实有了一定幅度的提升。其中，车头部分大灯组的变化最为醒目，改成了分体式结构，还添加了如今常见的贯穿式灯带，内部光源结构明晰，点亮后极具犀利感。而且，车头更显低趴，相较现款，新款Model Y明显更具年轻气息，也更契合当下年轻人的审美喜好。
其侧面造型改动不大，依旧采用大溜背设计，只是腰线更为凸显，整车线条也更显优雅。毕竟不少人曾吐槽现款车型侧面稍显臃肿，新款大概率会在这方面加以改进。车尾部分变化较大，主要集中在尾灯组，虽大体造型与现款相仿，同为双C型结构，但造型更为犀利。并且在尾门开关附近会有一条贯穿式灯光呈现，需注意，这并非常见的贯穿式灯带，而是点亮时才会出现的灯光效果。
可以确定的是，这样的设计有很大可能会应用于刹车灯方面。这意味着，唯有松开电门，也就是踩刹车的情况下，才会呈现出贯穿式的灯光效果。实际上，相较于如今街头随处可见的贯穿式尾灯，这种设计更具人性化。要知道，在夜间，新能源车各式各样的尾灯，已然对后方驾驶者造成了很大阻碍，严重的光污染无疑也会给行车安全带来不良影响。
内饰设计方面，基本上会延续现款Model Y的布局，不过改进之处不少。像环绕式氛围灯，会设置在车窗及挡风玻璃下边缘，营造出更炫的科技感。而且新款车型可能和新款Model 3类似，取消挡杆改为屏幕触控换挡。从内饰谍照看，方向盘前方有个黑色小方框，具体不明。同时，扶手箱附近会重新设计，屏幕下方传统档把区附近会添加碳纤维装饰。
