兄弟们，大家好，我是轮谷！新车买回来不久，首保已经做完了，那新车什么时候去做第二次保养呢？都要做些什么呢？有哪些坑需要避？今天咱们就来聊聊新车第二次保养的各种细节，帮助新手朋友们少花冤枉钱，避开那些常见的坑！

通常来说，第二次保养是在首保后再行驶大约五千公里或半年后进行的。也就是说，大部分车辆在行驶到大约一万公里时进行第二次保养。

第二次保养的内容可能会根据4S店的不同而有所差异，有的地方叫小保养，有的叫大保养，一般坑钱也是从这次开始的。它通常包括以下几个关键项目：

这是保养中最基本的项目。机油是发动机的“血液”，定期更换机油和机油滤清器能保证发动机的润滑和清洁，避免早期磨损。

这两个滤芯的更换取决于你的开车环境。如果你常在尘土飞扬的地方行驶，可能需要更换这些滤芯。但如果你的行驶环境较好，第二次保养也完全没有必要进行更换。另外，如果空调有异味也是需要更换空调滤芯的信号。

而以上这两个这两个滤芯，其实你都可以自己换，非常简单的。可以直接在网上购买，然后自己替换，不仅节约了时间，还省了钱。

汽油滤芯用于过滤汽油中的杂质，保护发动机。大多数汽车在行驶数万公里后才需要更换汽油滤芯，所以如果4S店建议更早更换，你可以查看保养手册确认，毕竟这个地方最容易被坑，且汽油滤清器滤芯也不便宜。

普通汽车五百一千算客气了，像奔驰这种车，换一个三千多块钱，这个还是很怕怕的，当然，钱多人傻的兄弟可以忽略轮谷的建议。

包括冷却液、制动液、轮胎压力等，这些都是标准的检查项目，一般都是是免费的。

比如火花塞和一些额外的清洗服务，在车辆行驶里程并不高时，这些都可能是不必要的。

除非前后轮胎磨损不均，否则没必要过早进行轮胎对调。

而一般只有前后轮胎磨损不一致的时候，才会要求轮胎做前后左右对调处理，你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量，看看是否差别明显，有没有出现偏磨或者过度消耗的现象，就不用对调，有的话再进行调整。

在去4S店之前，一定要仔细阅读你的爱车保养手册，了解哪些是必要的保养项目。对于非必要的项目，如不是特别需要，可以选择不做，避免不必要的支出。

如果你对车辆有一定了解，一些简单的更换如空气滤芯和空调滤芯，可以选择自己购买配件更换，既省钱又实用。

希望以上信息能帮助大家在进行新车第二次保养时更加明智地作出决定，减少不必要的支出，确保爱车的性能。最后，记得关注我，获取更多汽车实用知识。我是轮谷，我们下期再见。