随着二胎和三胎政策的全面放开，国内的7口之家越来越多，然而，想要获得舒适且圆满的出行，三排座的MPV或是SUV，就成为了这类家庭的刚需之选。

而就在不久前，小鹏向市场砸出一颗重磅炸弹，它的小鹏X9不仅汇集了多项领先同级的核心技术，产品优势表现的十分全面，而且凭借超高的性价比强势出击，将燃油 混动 纯电中大型MPV和SUV一起打，简直毫不留情，那么，小鹏X9为何会如此厉害呢？下面就来了解一下。

首先，对于小鹏X9，它是SEPA 2.0扶摇架构下的全新旗舰，也是首款打破MPV界限的大七座车型，牢牢锁定30-40万级区间的用户核心需求，以最具价值的配置级差，降低用户选择难度的同时，为用户提供更实用、更高性价比的选择”，它不仅实现了从产品设计到智驾科技的全面创新，而且以开创“下一代”超智驾大七座的产品定位，给市场提供了未来家庭出行的“新样板”。

作为品牌下的新旗舰，小鹏X9在多方面展现出了超强的创新力和领导力，在灵活度方面，平时是一台智驾大七座，但可“一键变形”为超级大四座，并且表现的比MPV更舒适，比SUV还灵活，它不仅配备了中央空调、冰箱、彩电、大沙发，以及23个数量的扬声器。

而且第三排既可以对外开放，用于赏花钓鱼，又可以隐藏于地台之下，形成纯平大空间，并且全程电动，一键搞定，不仅灵活多变，而且7.7平方米的套内面积，既舒适又实用。

同时，为了凸显自身的产品力，小鹏X9还融入了一些颠覆性的技术，不仅全系标配了主动式后轮转向系统，而且为了提升舒适性，还标配了智能双腔空气悬挂系统。

如此一来，使得它的弯道极限抓地性能提升9%，转向响应和高速平稳感均提升30%，而对于它的转弯直径，也达到同级别最小的10.8米，甚至比一些微型车还要灵活，无论是新手还是女性驾驶员，都能够轻松驾驭，彻底消除了传统MPV“开大车”、“不好开”的驾驶感受。

动力与续航方面，小鹏X9不仅使用了高性能的驱动电机，而且在设计上良苦用心，其领先同级的0.227Cd超低风阻，既保证了美观，减小了风噪，又有效降低了能耗。

在结构上，它分为前驱版和四驱版，前者的0-100km加速时间为7.7秒，续航分别表现为610km和702km；而后者的零百加速仅为5.7秒，续航为640km，无论是动力，还是续航，都堪称是同级的佼佼者。

主动安全方面，小鹏X9搭载的XNGP智能辅助驾驶系统，不仅包含了全速自适应巡航，而且还有高速和城市的领航辅助。被动安全部分，它采用行业首创的前后一体式铝压铸车身结构，最大压铸力达到了12000吨，整车扭转刚度达46000N·m/deg，用过硬的硬件重塑MPV安全的“天花板”。

总的来说，小鹏X9确实拥有多项行业领先的核心技术，可谓是强势出击！将同级的燃油 混动 纯电中大型MPV和SUV一起打，再结合它35.98万元入局价格，简直是毫不留情