早在20年前，全世界汽车产量就达到5400万辆/年，最大能力可达6000万辆/年，轿车年销量4000万辆。在欧美发达国家中，大城市已是堵车成灾，不得不纷纷采取限车措施，所以，车辆更新将成为轿车的主要市场，

轿车的竞争会更加剧烈，而要想在竞争中获胜，要靠开发新车型以适应能源、环保法规日益严格，城市交通堵塞日益严重的市场环境，但在发达国家，开发费用极高，动辄以几十亿美元计，于是出现了合资、收购、兼并的重组浪潮，

与此同时，中国政府在对市场开放做出承诺的条件下，放宽了对外资进入的限制，诸如“奔驰、宝马、奥迪、大众”以及“丰田、本田、日产”等外国汽车厂商纷纷加入到合资的队伍，成立“合资品牌”，同时也加快了产品技术的转让速度，

因此在“合资品牌”的成熟技术赋能之下，整个中国汽车工业迅速发展起来，其中，仅2023年，中国汽车产销量均突破3000万辆，中国成为世界第一大汽车产销国，导致“欧、美、日”长期垄断世界汽车制造格局的趋势一去不复返;

与此同时，随着近几年所提倡的安全、环保和节能，以及用户对汽车产品要求的不断提高，市场竞争也随之激烈起来，高新技术已被迅速应用到汽车产品的开发、试验、制造、销售乃至使用的整个过程，从而使全球汽车制造行业进入到新能源智能化时代，

毫不夸张的讲，在通往“新能源智能化”的旅途中，中国车企发挥着不可估量的巨大作用，不仅全球62％的市场份额是被中国新能源汽车占领，而且中国新能源汽车销量持续九年位居全球第一，

这背后的原因，离不开诸如“国产新能源蔚来品牌”的战略聚焦、价格稳定，坚持长期主义不盲从价格战，专注产品、服务、补能等消费者体验的提升，

从而获得市场的认可，即便是在2024年，价格战蔓延到高端纯电市场，“B B A”(奔驰宝马奥迪)腰斩式大降价，以此“抢占”市场的氛围之下，

蔚来品牌依旧持续关注用户体验，先后推出BaaS升级方案、10亿油转电补贴、全域领航辅助NOP以及针对用户对于电池寿命和续航焦虑问题提出换电的解决方案。这里值得一提的是，BaaS(租电方案)对于二手车保值利好，

据中国汽车流通协会和精真估共同调查研究的《2024上半年报告中一年保值率》数据显示，蔚来ES6纯电动汽车的保值率高达74.5％，已经超过宝马X3、奥迪Q5L，

因为BaaS方式的创新，将二手电车最大的“黑盒”电池放在了明面，使得二手电车购买更加透明、放心 ，车主用户买蔚来根本就不问电池情况。

除此之外，BaaS相当于电池终身质保，BaaS用户无需担心电池衰减，购买BaaS租电车辆的用户，可在蔚来换电站进行换电补能，3分钟换电，即可满电再出发，续航里程至高可达1000公里+，更主要的是每次换电过程，都会对电池进行一次全面检测，确保电池的健康安全，

综上所述，也正因为蔚来BaaS的保值率超过“B B A”燃油车，以及换电模式，从而使得蔚来汽车连续3个月销量超过2万台，市场势能持续向上。 #BaaS#