12月15日，全新星纪元ET增程四驱车型正式上市。该车早先在今年广州车展已开启预售。新车本次共推出三款车型，官方指导价为23.98-28.98万元。在享受完限时置换礼后的价格为21.98-26.98万元。新车在原有基础上新增了三款外观配色，全系搭载了雪豹四驱系统，多种驾驶模式加上超长续航里程，以及低油耗表现，无论在是市区代步，还是周末出游，都能有不错的用车体验。

全新星途全新星纪元ET增程四驱购车权益

新车在广州车展预售期间，MAX和Ultra版本就给到了非常不错的预定权益，并可享受国补加置换补贴最高4万元的综合补贴。而正式上市后的权益也再一次给到了我们惊喜。不仅针对新车主，老车主也有专享权益。

全新星途全新星纪元ET增程四驱车型回顾

星途星纪元ET定位品牌的高端车型产品，早先推出的纯电版和增程版车型在同级别的车型市场中，凭借着豪华的配置和不错的智能化表现获得了销量和口碑的双丰收。这次全新星纪元ET增程四驱版，从某种意义上来讲可以算作新增的一个车型，弥补了原来纯电版和增程版只有顶配才有四驱的遗憾。

新车在外观上并并没有特别的变化，造型看上去依旧是具有高级感以及符合大众审美设计理念，整车充满了新能源车型元素，封闭式的前格栅造型，贯穿式车头LED灯带，都为这台车外观的科技感加分。新车本次新增了三款外观配色，分别为玄武灰、星汉灰以及旷怡紫配色，选择更加丰富的同时，也更有高级感。

新车从侧面看是一个前后比较平直的设计，后排车窗配置了隐私玻璃。车身尺寸和现款车型相比也没有变化，3000mm的轴距表现，已经超越了大多数同级别的车型。轮毂部分使用了20英寸多辐条轮毂，样式复刻了之前顶配车型上21英寸轮毂的样式，在观感上非常优秀。

在智能驾驶辅助功能卷到白热化的今天，智能驾驶辅助也慢慢从只有豪华车型才能搭载，走到了普通群中来。全新星纪元ET增程四驱搭载了猎鹰智驾系统，配备包含超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头在内的30颗高性能传感器，同时采用高达508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN芯片，从而能够实现全场景智驾辅助，其中包含高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等功能。

相比于外观而言，新车在内饰部分进行了不小的升级，无论是从材质、质感，还是智能科技化，都给予用户眼前一亮的感受。内饰在颜色上新增了静谧灰配色，简洁内饰设计也符合新的能源车型的调性。

在车机方面，新车使用了全新EXEED OS系统，在大家还在使用8155车机芯片的时候，星途新纪元ET增程四驱以及内置8295P芯片，这也让车机更丝滑、更灵敏，新增的车机分屏、露营模式覆盖更多场景体验。常用的APP你在车机上都能够找到，智能AI语音互动更有亲和力执行命令的速度和准确性也大幅度提升。

在影像方面，新车搭载了23个高品质的扬声器，并增加了A柱喇叭。2880瓦的峰值功放功率，并使用了全行业唯一5个低音炮矩阵设计，并增加扬声器的指向性优化，让车内的音响效果再上一个层次。

在乘坐舒适性方面，新车提供了1.27平米的全景天幕，并配备了电动遮阳帘。星动吧台、带密码锁的副驾驶前储物箱也没有缺席。座椅部分使用了新的材料以及新的缝线工艺，无论是观感还是坐上去的舒适性都有了不小的提升。副驾驶座椅提供了一键零重力模式，并带有16向电动调节功能。前排座椅的通风、加热按摩功能也没有缺席。

全新星纪元ET增程四驱搭载了热效率高达44.5%增程器，可实现1L油发电3.7度的油电转换效率，配合41.2度超大电池包，以及低至5.9L/100km的馈电油耗，新车的续航里程可以达到1500公里。并且CLTC纯电续航能力也来到了240公里，再加上17.5分钟就能从20%充至80%的补能速度，城市代步完全可以当作一台纯电车型来使用。

全新星纪元ET增程四驱搭载的雪豹四驱系统，越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式，为用户带来更多的场景体验。这套四驱系统性能非常狂暴，系统综合功率高达345kW，综合扭矩高达634N·m，性能已经看齐市场主流的4.0T V8动力，强悍的动力让全新星纪元ET增程四驱0-100km/h的加速时间仅需4.8秒，使这台中大型SUV丝毫不输一些性能车的表现。

其实，新车更像是一个星纪元ET的新增车型，弥补了原来纯电版和增程版只有顶配才有四驱的遗憾。并在舒适、智能和使用场景方面，做了全面的进阶。再加上今天发布的价格，真的可以闭眼冲了。