13980元，150混动踏板带回家？无极4月8日公布自家SR150GT H的价格，是如一道惊雷炸的噼里啪啦作响。这个价格其他品牌估计都要说一句无极你是厕所里跳高，过分了哈！还真应了它的标语颠覆破界，这是让大家连奥利给都吃不到一口热乎的节奏，这对传统的燃油踏板来说将会带来一场前所未有的冲击。

大佬一出手就知有没有，当初SR150GTH出来的时候大家想的价格怎么也得高出个一两千才是，却没想到无极直接给到了燃油车的价格，这惊喜就说谁还选传统燃油车，无极狠起来还真是敌我不分呐。

作为混动踏板SR150GT H它也是国内首款搭载48V汽车级混动量产的摩托车，搭载的V-HEV混动技术也是基于汽车级48V混动的架构基础上，结合多项独家技术专利而打造的新动力平台，同时拥有三大专利技术：智能调节电机助力、电池加热、充电效率提升。

这三项专利技术带来的好处就是，在实际骑行过程中，无需切换骑行模式，而是通过汽车级智能管理系统，根据你的实际情况进行助力程度的调节，使用起来更省心方便。而电池的加热也让电池即使是零下20度也无惧严寒，继续为你工作。同时通过三相桥式的电路，使充放电效率提高98%，充电能耗损失也低至5%。

也因为混动系统的原因，起步比传统燃油快、0-60km/h的起动加速性能提升20%，当然提速也更快、30-70km/h的超越加速性能提升25%，这也是属于混动车的快乐所在。

而且搭载的WMTC循环系统更是帮你在滑行与制动的过程中进行能量回收，让你的动力系统能够持续高效输出。

当然SR150GT H的初衷更是为了方便喜欢户外活动的摩友使用，而做了外放式的电接口，可以轻松的连接12V的电器使用，不仅使用时长可达90分钟，在发动机不熄火的额情况下，还能持续供电高达5小时，这对喜欢露营，或者外出钓鱼的摩友来说是个很实用方便的功能，有这个移动电源的存在，露营电器的使用就不用再发愁了，也能玩的更尽兴。

知道你们最关心电池的寿命以及安全性，无极采用的是48V锂电池，是铅酸电池寿命的25倍。提高使用寿命的同时，使用韩国LG电芯，并且用电芯灌封技术对其进行保护，以控制电池的自燃发生。

看来车友需要的无极都有考虑到，SR150GT H也同样搭载了无极的极屿系统，而在技术层面来说，作为混动踏板SR150GT H确实有着传统燃油车不具备的优势，何况150的排量价格干到这么低，用网友的一句话它就是炸了我都夸它好！那么感兴趣的话赶紧去瞧瞧吧，去晚了怕又像250GT一样要排队咯！