谍照显示新车虽处于高度伪装状态，但其设计已近量产版，暗示发布时间可能比预计提前。外观上，新RS5 Avant前脸延续奥迪家族式六边形格栅，内部黑色网格状结构和熏黑的大灯组造型锐利，增强了视觉冲击力。下方的三段式前包围和垂直导流槽设计强调了其运动性能。

侧面保持经典旅行车线条，配备鲨鱼鳍和行李架。贯穿式腰线从前翼子板一直延伸到车尾，多幅式熏黑轮毂彰显出大气的设计风格。尾部设计包括小尺寸扰流板和高位刹车灯，贯穿式熏黑尾灯组增加了现代感，尾部排气采用左侧双出设计，预计量产版本或为双边共四出。

动力上，RS5 Avant预计搭载4.0T V8发动机与电动机组成的插电混动系统，总功率可能超过700马力，配备8速自动变速箱和四驱系统。尚未确定是否也将推出传统燃油版本。此次曝光的测试车未使用新能源标识，未来可能存在传统燃油版本。

在外观设计方面，海豹06 GT的车头采用复杂的线条设计，线条从四周向中央聚集，形成轻微的凸起效果。前包围部分特别采用了三段式镂空设计，内嵌网状结构，前唇部分则设计得更为外凸，并装饰有高亮黑色面板和镀铬饰条，营造出强烈的运动气息。引擎盖从头灯后方开始隆起，加强了车辆的肌肉感觉。

车辆侧面，设计师采用了隐藏式门把手，使车身线条更加简洁流畅。车顶和车门的棱线条向后延伸，下方的车门折痕向上倾斜，增添了动感。车顶的B/C柱采用黑色涂装，创造出悬浮式车顶的视觉效果。海豹06 GT的车身尺寸为4630x1880x1490mm，轴距2820mm，属于紧凑型车范畴。

车尾设计包含大量横向线条，营造出层次分明的视觉效果，尾灯为连贯式设计，并采用黑化处理，显得更为精致。车顶的大型扰流板和底部的夸张扩散器设计，进一步凸显了其运动定位。

内饰上，海豹06 GT延续了比亚迪家族化的设计语言，中控台配备了大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表屏，科技感强烈。中控台呈分层设计，提升了立体感；中央扶手区设计了无线充电板和拨杆式换挡机构，同时保留了部分实体按键，底部则设计了储物空间。座椅为一体式运动风格。

在动力和续航性能方面，海豹06 GT提供两种动力配置：单电机和双电机版本。单电机版本分高低功率输出，最大功率分别为160kW和165kW。双电机版本的总功率达到310kW。关于续航，新车配备59.52kWh和72.96kWh两种电池规格，对应的CLTC纯电续航里程分别为505km、550km和605km。

作为日产在北美市场的中型皮卡，Frontier的设计风格与全新一代纳瓦拉相似，展现了日产的全球化设计理念。根据最新的谍照，新款车型的前后部均有伪装。据悉，该车将配备全新设计的保险杠和格栅，尾门的样式也将进行改良。此外，新车还将引入一种新的橙色车身选项，并增加长货箱版本的PRO-X型号。

尽管新车的内饰细节尚未公开，但有消息称，车内的仪表盘和空调出风口将有所调整。更显著的改进是，新车将搭载带有谷歌内置的全新信息娱乐系统，其主屏幕至少为12英寸。安全配置方面，新车亦将进行更新。

在动力系统方面，新款Frontier预计将继续使用现款的3.8L V6发动机，该发动机最大输出功率为231kW，最大扭矩为381N·m，匹配9速自动变速箱和四驱系统。