特斯拉，买个完全自动驾驶，要六万多。
比亚迪六万多的车，直接配智驾。
王传福，你不是卷王，谁还能是卷王？直接把智驾价格，打下来了！
比亚迪股价已经暴走三天，市值累计增加了1376亿。
离重回1万亿市值，还剩一步之遥。
资本市场这般疯狂，均因今晚这场发布会——
比亚迪智能化战略发布会。
去年比亚迪卖了427.21万辆，成为中国车企新王。
但至今，比亚迪都未公布今年的目标，而是先砸出智驾这张牌。
以前比亚迪，其实不玩这个。
甚少在发布会听比亚迪吹智驾，但今天往后，就不一样了。
智驾平权这一天，也许很快就来了。
把智驾价格打下来
我们可能正在经历，有史以来最便宜的汽车时代。
先看以前对智驾的印象，有比较优秀智驾技术的车，基本都卖30万以上。
但今晚发布会上，比亚迪管理层宣布，高阶智驾：
涵盖比亚迪20万、15万、10万级别全系标配，10万以下级别多数搭载。
如今，智能驾驶也要“白菜价”——不用7万块，就能享受了！
各家车企智驾技术的收费情况，是如何的？
一共有三种模式：买断、按月或按年订阅、以及包含在车价里面。
猫崽整理了一些主流车型的智驾收费对比图：
以前很多车企智驾都卖钱，但卷着卷着，为了销量就免费送了。
目前买断模式下，特斯拉的FSD（全自动驾驶）价格是最贵的，高达6.4万。
而EAP（增强版自动驾驶）的价格，也要去到3.2万。
特斯拉智驾收费模式
现在比亚迪来砸场子了……
比亚迪永久买断高阶智驾技术也是6万多，但还送一辆车。
（比亚迪在售最便宜的车型海鸥，卖6.98万）
目前智驾技术不错、车又便宜的，当属小鹏Mona M03了。
M03的三个版本，有无高阶智驾的价格，相差2.6万。
也就是，15.58万就可以享受到智驾技术了。
小鹏汽车董事长何小鹏曾说过，未来可能会根据时长、里程、软件包+场景服务等方式来收费。
而现在，比亚迪要把智驾价格击穿，10万以下级别的车，也可以有智驾。
小鹏汽车Mona M03车型的智驾价格对比
华为的鸿蒙智行，可以说是汽车智驾的头号种子选手了。
推出至今，它的收费价格也不便宜。
最新的优惠价格是，华为高阶智驾包买断便宜6千块，要付3万。
订阅包年则是7200元，包月720元，但明显不如买断划算。
华为智驾收费情况
天神之眼，
是“显眼包”吗？
比亚迪的天神之眼，是不是真智驾？
王传福称，天神之眼的感知元件是同级最多、芯片算力领先，全系标配端到端算法。
“天神之眼”分为三个版本ABC，其中“三激光”版本A主要搭载于仰望车型。
仰望是比亚迪最贵的车型，超百万级别。
王传福还表示，“天神之眼”高阶智驾可实现全程高速0接管。
在泊车方面，“天神之眼”还能实现自动泊车、遥控泊车和代客泊车。
对于“天神之眼”的技术解析方面，比亚迪的车卖得多，有数据优势。
并且，璇玑架构还将全面接入DeepSeek。
可能大家会好奇，10万以下的车，到底搭载多少个摄像头？智驾水平到底如何？
比亚迪表示，天神之眼C拥有12个摄像头、5颗毫米波雷达、12个超声波雷达。
其中前视有三个摄像头，包括1个长焦摄像头、2个广角摄像头。
而根据比亚迪讲述，天神之眼C的五颗毫米波雷达不管是探测距离、精度等等，都领先于行业水平。
天神之眼的传感度能到1cm，泊车精度可以去到2cm。
这...
目前国内智驾第一梯队有谁？
除了比亚迪，还有比较受大众认可的华为、特斯拉（FSD中国暂时不行）、小鹏、智己、理想。
其次是极氪、小米、蔚来等。
图源自阿笨汽车观察
比亚迪关于智驾技术的知名度，直到2023年天神之眼发布，才真正起来。
去年12月末，比亚迪宣布，“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能。
如今，比亚迪真正刺穿10万级别的汽车智驾市场。
以前要买20万甚至30万级别的车，才能享受到高阶智驾技术。
现在可能7、8万的车都可以搭载智驾。
这么一卷，感觉以后谁的智驾也别想卖钱。
大家都搞免费赠送吧！
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说财猫
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