8月底，地平线高阶智驾方案SuperDrive开启了首次测试体验。为全面验证系统性能，地平线精心挑选了北京、上海等繁华都市的闹市区，于交通高峰时段，乃至恶劣天气条件下，让SuperDrive接受实战考验。此番测试旨在通过极限环境的设置，深度挖掘并提升SuperDrive的系统极限能力，同时开展广泛而深入的泛化测试，以确保其在实际应用中的广泛兼容性和可靠性。测试期间，SuperDrive已展现与业界领先者相当的实力，获得公司CEO及国内外汽车厂商的高度评价，预示着其广阔的市场前景。预计最快到明年第三季度，我们将看到搭载SuperDrive的量产车上市。

在国内市场，SuperDrive已跻身少数能提供全面城市驾驶功能的高级智能驾驶解决方案之列，与英伟达、华为等巨头并肩，共同塑造智能出行的新格局。其中，“J6P + SuperDrive”的强强联合，更是瞄准了高端市场，旨在以卓越性能和技术创新，在竞争激烈的市场中占据一席之地。

长久以来，智能驾驶技术的研发重心多聚焦于技术深潜，而SuperDrive项目的横空出世，则标志着一种革命性理念的诞生——“以产品为灵魂，引领高阶智能驾驶体验的全新纪元”，它直接链接汽车制造商与终端用户，致力于打造全方位、卓越品质的智能驾驶体验。

让我们通过智能驾驶的人机交互界面（HMI）这一窗口，深入洞察地平线在SuperDrive项目中展现的产品创新哲学。其中，感知渲染（SR）技术如同一座桥梁，精妙地连接了虚拟与现实，其界面设计既展现了信息的深度与层次，又蕴含了艺术的韵味与美感，为用户带来前所未有的视觉盛宴。

SR技术以导航地图为基石，融入动态变化的背景元素，极大地提升了驾驶过程中的沉浸感与安全性。它能够稳定呈现复杂多变的道路场景，有效减少视觉上的突兀感，这背后是算法与工程实现的精湛技艺的集中展现。地平线工程师在SR系统的开发中，不懈追求美学与用户体验的和谐统一，力求将智能驾驶的交互体验推向极致，使之堪比顶级游戏画面的视觉享受。

SuperDrive项目融合了尖端的“端到端”技术架构与大模型驱动技术，依托J6代BPU的深度优化，确保了系统的高效流畅运行。该项目在前端构建了精细的三维感知世界模型，实现了静态环境的精准解析与动态目标的无缝追踪预测，为后续的决策规划提供了丰富的高维数据支持。在决策层面，SuperDrive采用智能模型驱动与稳健规则并行的双轨策略，确保了决策的智能性与可靠性，并通过持续学习优质驾驶数据不断优化智能性能。

尤为值得一提的是，地平线团队在SuperDrive项目中充分展示了其在汽车工程领域的深厚积累，独立实现了底盘控制功能，赢得了业界的广泛赞誉。这一成就不仅彰显了地平线在智能技术领域的领先地位，更证明了其对于汽车工程深刻理解的实力，为智能驾驶技术的全面发展奠定了坚实的基础。

面对智能驾驶这一科技前沿领域，计算机视觉与深度学习技术一直是其核心驱动力，长期受到业界的广泛关注。然而，在商业化转型的过程中，工程化实践的不足逐渐凸显为一大挑战。幸运的是，产品化进程以高速NOA的量产为标志，近年来取得了显著突破。展望2024年，智能驾驶将进入技术、工程、产品全面竞争的新阶段。

SuperDrive方案凭借其深度定制优化的硬件架构，特别是征程6系列顶级计算平台J6P的加持，实现了软硬件的高度协同与深度融合，显著提升了处理复杂大参数模型的能力。这一深度软硬一体化的设计理念受到了业界的广泛认可，多家行业巨头纷纷加速软硬件融合的研发步伐。

随着L2级辅助驾驶的日益普及，中国智能汽车市场预计将在2030年迎来爆发式增长，高阶智能驾驶将成为市场的主流趋势。SuperDrive项目正是瞄准了这一未来趋势，致力于加速智能驾驶技术的普及与应用，未来有望覆盖更多车型，引领智能驾驶领域的新风尚。

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