专题|科技助力航空装备产业“飞”出新高度

文 / 本报记者孙辉罗颖综合报道

第十五届中国国际航空航天博览会上，来自47个国家和地区的上千家企业展演了“空、天、海、陆”各领域的尖端设备，飞出了航空市场的新高度。从展示的航空航天及国防领域的科技创新成果看，众多航空航天产业链企业正在加大数据、算法和算力“三要素”的投入，人工智能技术，正从底层开始与航空航天产业相融合，带来全新产业机遇。

大国重器集中亮相航空智能装备获普及

从大国重器到智能装备，从绿色技术到低空经济，第十五届中国航展集中展示了我国航空航天及国防领域的科技创新成果，搭建起国内外企业交流合作的平台。据统计，本届航展交易额达2856亿元，签约涉及飞机1195架，飞机数量创新高。

新换装的“八一”飞行表演队炫技长空、C909与C919飞机“同框”展出……伴随着各类飞机的轰鸣声，第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“中国航展”）于11月12日至17日在广东珠海举办，来自47个国家和地区的上千家企业展演了“空、天、海、陆”各领域的尖端设备，飞出了航空市场的新高度。

装备首发首秀展现中国科技创新成果

漂移过弯、360度回旋、高速对冲……位于珠海市斗门区的航展第二展区，云洲智能公司4艘无人艇上演的“水上芭蕾”，赢得观众阵阵掌声。

据了解，本届航展首次实现“一展多地”，一大批“高精尖”产品首发首秀，全方位展示航空航天及国防领域创新成果。其中珠海国际航展中心启用13个展馆，室内展览面积12万平方米，室外展览面积23万平方米，地面装备动态演示区12万平方米。航展第二展区面积33万平方米，金凤台观演区面积16.8万平方米。

大国重器集中亮相。

中国航空工业集团馆内，260余项展品让人目不暇接。在商业空天展区，观众围着一款黑白相间的飞机模型拍照，这是近日刚公布的“昊龙”货运航天飞机模型。“昊龙”总设计师房元鹏介绍，这是企业自主设计研制的一型带翼低成本空间站货物运输飞行器，能实现可重复、高频次发射，将大幅降低全寿命周期使用成本。“目前已完成‘昊龙’的方案设计，正全面开展工程研制，力争早日实现首次空间站货物运输任务。”房元鹏说。

嫦娥六号探测器、长征十二号运载火箭……航天科技集团此次展出近200项科技成果，75%属首次亮相。展区一角，全球首颗静止轨道微波气象卫星模型引人注目。“经过多年攻关，我们突破了一系列技术难题，这款卫星能实现对云雨大气及其内部结构的全天时、全天候、高频次三维探测。”航天科技集团上海航天技术研究院科技委副主任杨之浩介绍，卫星预计于2026年前后发射，将在防灾减灾等领域发挥积极作用。

智能装备获得普及。

本届航展，各型智能无人装备尽展绝活，成为一大看点。“智能装备及指挥控制系统的应用，为我们插上了信息化、数字化、无人化的翅膀。”兵器工业集团航展发言人程子恒说。

绿色技术加快应用。

今年中国航发带来的67款展出产品中，近半数是首次亮相，不少绿色产品令人印象深刻。展馆门口，摆放着CJ2000、CJ1000A两款国产发动机。“它们分别用于双通道远程宽体客机和单通道飞机，具有低排放、低噪声、低油耗等特点。”中国航发新闻发言人杨松说。

国航展出了一套飞机地面燃油交输系统。据介绍，该系统具有减少资源浪费、低碳环保的特点，投用5年来已交输燃油约780吨，节约成本约1500万元。航展期间，南航联合相关单位发布了《可持续航空燃料发展路径研究报告》。南航集团副总经理吴颖湘说，公司将持续探索航空节能减排解决方案，为交通绿色低碳转型作出更大贡献。

产品丰富多样助力低空经济蓬勃发展

航展开幕前夕，一场特别的海鲈拍卖会在珠海举办。一架无人机飞至深远海养殖平台，装载300斤海鲈，仅10分钟后就送达拍卖现场。开箱一看，鱼儿依然活蹦乱跳。

随着低空经济蓬勃发展，本届航展专门设立了低空经济馆。除了新产品和新应用场景展示，航展还举办多场论坛、展演、签约等活动，为低空经济发展搭建交流合作平台。

除了飞机，还有飞艇。11月12日，中国航空工业集团研制的“祥云”AS700载人飞艇传来喜讯，公司与多家航空、旅游机构签下10架购艇订单和160余架意向订单。集团副总经理何胜强介绍，今年以来，企业产品在低空经济领域表现出色，“我们将加快ARE—3000型电动垂直起降航空器等新一代装备研制，推动更多成果转化和商业应用。”

在航天科技展区的一块沙盘上，货运无人机、电力巡检无人机、治安巡逻无人机等模型在城市中繁忙穿梭。“众多航空器之所以能有条不紊地运行，是因为有一个强大的‘数字大脑’。”航天科技集团九院旗下飞鸿公司总经理陈建国说，公司研发的“鸿栅”无人自主任务管理系统可以接入多种无人系统，实现跨域、跨平台管理。

此外，中国航空工业集团发布了“光箭”“天盾”系列低空安防装备，可用于保护机场、仓库、油田、变电站等重要设施。海格通信推出“天腾”低空飞行管理服务平台，运用时空网格化技术将空域、航路、设施等数据绘成一幅立体画卷，能提供飞前、飞中、飞后全流程服务。中国电科展示了“天牧”低空飞行管理服务平台，支持对10万架次以上规模的航空器实时监测。

搭建合作平台国内外企业看好中国航空

作为世界五大航展之一，中国航展不但是国内外新装备、新技术、新应用的展示窗，也是航空航天企业深化合作、开拓市场的大舞台。据介绍，本届航展交易额达2856亿元，签约涉及飞机1195架，飞机数量创新高。

超过100亿元！11月13日，来自中航无人机、白鲸航线等10家企业的客户代表与中国航发集中签约，签订了1500余台航空发动机的意向采购合同和合作协议，总金额超100亿元。“这是中国航发历史上签约台份最多的国产民用航空发动机总订单。面对通用航空市场需求，我们积极布局涡轴、涡桨、混合动力等产品谱系，后续将加速系列化、产业化发展，为我国通航产业注入强劲动力。”中国航发副总经理王之林说。

C909、C919均获新订单！本届航展上，海航、多彩贵州航空等与中国商飞签署了数十架C909、C919客机订单。根据中国商飞最新市场预测，未来20年，我国航空运输市场将接收喷气客机超9000架。

中国航空市场的大机遇，也吸引了众多海外客商。据了解，本届航展的境外展商数量比上届增长104%，俄罗斯、法国、美国、沙特阿拉伯、意大利等国以展团形式参展，欧洲空客、巴西巴航工业等世界知名航空企业纷纷前来合作。

目前，中国已成为空客在全球范围内的最大单一国别市场。空客预测，未来20年中国市场所需的新客机和货机将占同期全球总需求的20%以上。航展期间，空客签署了一系列合作协议，涵盖创新研发、工业合作等多个领域。空客中国首席执行官徐岗说，公司将继续深化在华布局，助力中国航空业高质量发展，并为全球航空业作出积极贡献。

来源：人民日报

作者：邱超奕贺林平谷业凯

视点

航空航天产业“AI含量”飙升

11月12日至17日，第十五届中国国际航空航天博览会（简称“中国航展”）在珠海市举办。和往年相比，本届中国航展的“AI含量”有了明显提升。记者发现，人工智能正从运营、设计、制造等各个环节加速与航空航天产业的融合。手握AI的上市公司和独角兽企业们，已经成为本次中国航展中引人瞩目的新势力。

人工智能硬件飞向太空

在中国航展6号展馆，一只闪烁着金属光泽的方型“盒子”静静摆放，尽管表面上看起来平平无奇，但一旦把它装进卫星、送上太空，它就能成为卫星的智能大脑，这就是航宇微在本次航展中展示出的卫星在轨智能处理系统。“我们的卫星在轨智能处理系统，融合了人工智能等前沿技术，能够在卫星上直接完成遥感数据等固有处理、信息提取、信息分析和知识推理等数据处理等全部流程，实现卫星遥感数据的在轨实时分析处理。让数据处理周期从原来的几十个小时缩短到几分钟。”航宇微副总经理龚永红向记者表示。

而让卫星更智能，离不开“盒子”里面搭载的玉龙810A新一代嵌入式人工智能系列处理器芯片。龚永红表示，玉龙810A芯片是中国首款宇航级人工智能芯片，它聚焦于前端图像处理、前端信号处理和智能控制，具有深度学习、神经网络算法的平台加速能力。

据了解，玉龙810A芯片是全国产化宇航级SOC芯片，适用于航空航天领域各类人工智能应用场景，可满足星载、机载等系统中的图像处理、实时控制、智能计算等业务需求。目前，该产品已应用于卫星等航天器上。

龚永红认为，未来卫星搭载高等级AI芯片会成为一种趋势，高等级AI芯片也将成为卫星智能化、卫星小型化的重要保障。

人工智能技术渗透率提升

不仅是遥远的太空，在距离我们更近的天空，人工智能技术的渗透率也在持续提升。

在本次航展，专注于大载重无人直升机等产品的国家级专精特新小巨人企业航景创新带来了多款无人机产品。航景创新联合创始人吴双向记者表示：“森林消防、物资投送、医疗救援等等，都是无人机产品的典型应用场景。”

以森林消防为例，航景创新的FWA-35长航时复合翼无人机搭配FWH-1500重载无人机，在防火季可以远程控制无人值守系统执行自主化火灾巡查任务，能对森林火灾进行精准识别和定位，自动推送报警信息到森林防火监控中心，为执行灭火任务的无人机提供通讯保障，在探明火情后，单台FWH-1500无人机可搭载6枚50kg灭火弹，对火点迅速进行“打早、打小、打了”。“我们还构建了态势感知远程指挥平台，融合了防灭火人员、无人机、地面装备、任务、数据等全要素信息的可视化展示，实现一张图的统管与调度，基于AI数据处理引擎，实现了多异构机型的集中统一控制。”吴双表示。

航空航天产业与人工智能产业的融合，不仅覆盖了芯片等硬件，也覆盖了平台和软件。“我们在这次航展中带来了多款基于人工智能技术打造的高端装备工业软件。”瑞风协同相关负责人向记者表示。

据介绍，在设计仿真领域，瑞风协同打造的智慧工程研发知识平台KENOVA，基于AI知识插件可以对知识进行精准推送，利用知识图谱等技术，设计人员可以更方便地对知识进行检索和利用，加速设计创新，缩短产品研发周期。“借助AI，未来工业软件领域会诞生颠覆性的创新机会，我们需要及时追踪先进技术，捕捉发展机遇。”瑞风协同相关负责人表示。不过该负责人也表示，AI在工业软件领域落地也面临一些痛点，包括技术实施难度高、数据安全性要求高等。“不同工业领域有其特定的知识体系，通用的基础模型难以满足个性化需求，高端装备复杂的工作机制和运行环境，导致模型的开发难度大幅度提升，机器学习算法的调试和优化需要大量时间和精力，模型训练难度高，技术实施难度大，因此工业AI的发展需要更深层次的行业理解与技术和数据积累。”上述负责人称。

从底层开始的“AI进化”

发展人工智能，离不开数据、算法和算力“三要素”，许多航空航天产业链的企业正在这些层面加大投入。

光启技术是全球超材料领域的龙头企业，其超材料产品在航空装备领域被广泛应用。

由于超材料涉及的领域众多，在研发和生产环节计算量非常庞大，为此光启技术从底层算力开始布局，自建了超算中心。光启技术董事长刘若鹏表示，公司自建的超算中心是目前国内最大的超材料设计和仿真平台，峰值计算能力可达4200万亿次/秒。

超材料属于前沿科学，行业也面临工艺师稀缺的难题。为了解决这一问题，光启技术通过数字化、人工智能大模型的应用，打造出了“AI工艺师”，能自主形成决策，极大程度化解整个行业工艺专家现场跟产的难题，在提升经营管理效率的同时，大幅降低了决策成本。据介绍，光启技术的AI工艺师已经能做到超材料专业工艺师工作量的90%。

“希望光启在AI技术上面的创新应用变革，能够为整个尖端工业领域树立数字化转型和智能升级的典范，引领行业智能化发展。”刘若鹏称。

AI人才的培养和AI团队的建立，也成为企业的发力点之一。

瑞风协同相关负责人表示：“我们组建了专业的AI研发团队，并配套了研发基础设施，投入资金建设云平台和数据中心，配备先进的服务器、存储设备和网络设备。”该公司要求每一位工业软件工程师学会使用AI技术，并定期开展经验分享和奖励。

从硬件到软件，从运营到人才培养，一场“AI风暴”正席卷航空航天产业各个环节。人工智能技术，正从底层开始与航空航天产业相融合，带来全新产业机遇。

来源：证券时报

作者：安宇飞

观察

从航展看中国航空航天科技发展

人类自古就对广袤无垠的天空充满向往，中华民族世代传递着飞天的梦想。

习近平主席指出，中国始终致力于同世界各国一道，推动航空航天科技发展。经过20多年努力，中国国际航空航天博览会成为最具国际影响力的航空航天类专业展会之一，为推动世界航空航天科技发展发挥了积极作用。

战鹰齐飞，重器云集。11月12日至17日，第十五届中国国际航空航天博览会在广东省珠海市举行，本届航展吸引47个国家和地区的1022家企业参展，观众累计参观规模近60万人次，交易额达2856亿元。

大国重器首次亮相，集中展现硬核实力。歼—35A、红—19地空导弹武器系统亮相本届航展，首次打造“空、海、陆”一体的动态演示新格局；蓝天之下的静态展区，各型制空作战与空中打击、无人与反无人作战、战略投送与空投空降、预警探测与防空反导等装备整齐列阵、体系亮相……武器装备的快速发展，体现着国防工业体系的不断完善。

科技成果多维呈现，自主创新含量十足。本届航展展品覆盖“陆、海、空、天、电、网”全领域，首次开辟无人机、无人船、无人系统演示区，我国自主研发的AEF1200发动机首次展出，嫦娥六号取回的月背月壤样品首次向国内公众展出，全球首颗静止轨道微波气象卫星模型展出……一批“高精尖”展品首发首秀，展现着我国航空航天科技的高水平自立自强。

党的二十届三中全会《决定》提出，加强关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，加强新领域新赛道制度供给，建立未来产业投入增长机制，完善推动新一代信息技术、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等战略性产业发展政策和治理体系，引导新兴产业健康有序发展。

航空航天技术的发展引领带动着自动控制、计算机、电子信息、精密制造、新材料、新能源等一系列高新技术的快速发展。本届航展全方位展示我国航空航天及国防领域创新成果，有力促进世界航空航天科技的交流与发展。面向未来，航空航天科技发展必将为人类带来更多福祉。

来源：人民网－《人民日报》

作者：金正波徐雷鹏

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专题|科技助力航空装备产业“飞”出新高度

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