现代于海外正式推出了现代Creta的纯电动版车型。该新车以燃油版车型为基础打造，在外形细节之处针对纯电动车型作出了适应性调整。
从官方发布的图片能够看出，新车前脸运用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计，这种设计风格较为简约；大灯组采用了分体式的构造，贯穿式的日行灯极具前卫感，有力地拓宽了前脸横向的视觉宽度。远近光灯处于格栅两侧偏下的位置，造型颇具个性。
前脸中部依旧保留着扁平的梯形进气口，其内部采用网格状结构加以装饰，这一设计凸显出车头的层次感；下包围部分造型颇为硬朗，并且看上去具备主动进气功能。
从侧面看，车顶有着显著的弧度，粗壮的行李架与鲨鱼鳍皆有配备，双色车身打造出悬浮式车顶的视觉效果，这是当下极为流行的设计风格。腰线为分段式设计，凸显出车身侧面的层次感。轮眉与侧裙部位设有隆起的黑色饰板，轮毂是低风阻的五辐式造型，整体风格较为简约。
在尾部造型上，车顶装有小尺寸的扰流板与高位刹车灯。熏黑的尾灯组运用贯穿式设计，此设计与日行灯相互呼应，对车尾横向视觉宽度起到有效拉伸的作用。牌照框区域为内凹式设计，这一设计彰显出车尾的层次感。下包围部分立体感颇强，并且添加了银灰色饰条用以装饰，使力量感进一步增强。
内饰部分目前尚无官方图片发布。参照燃油版车型可知，新车配备双幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏，且有机械式挡把。纯电动版车型或许会撤掉机械式挡把，代之以电子档把，其他方面大概不会有什么不同。
在动力系统方面，新车配备前置单电机，具体参数尚未公布。不过，官方宣称其零百加速时长为7.9秒，这一速度较燃油版Creta N Line更为快捷。该车的电池组提供42kWh和51.4kWh两种容量以供选择，其对应的续航里程分别为390km和473km。在快充模式下，仅需58分钟就能把电量从10%提升至80%。
