121万辆,2024上半年宝马销量远超奔驰!而国内情况...

筛车志说 2024-07-19 14:42:50

时间飞快,2024上半年已经过去,宝马集团也公布了其上半年的全球销量为1213359辆,包含BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌,此数据同比下降0.1%,各位你贡献销量了吗?

对比来看,宝马的销量远超过奔驰,两家都是有所下降的,但奔驰(含Smart)与2023年的1019200辆相比,销量同比-6%,缩减至959700辆。

从上图中大家也可以看到,两大汽车阵营的纯电车型销量差距还在拉大,宝马集团今年上半年纯电销量为190622辆,同比增长24.6%,宝马比奔驰多的销量相比去年翻了一倍。

再细看宝马集团上半年的销量情况:

BMW品牌全球共交付1096486辆,同比增长2.3%MINI品牌全球共交付114054辆,同比下降18.7%RR品牌全球共交付2819辆,同比下降11.4%M GmbH全球共交付99517辆,同比增长5.1%宝马集团新能源(含BEV和PHEV)全球共交付269065辆,同比增长9.6%。Motorrad全球共交付113072辆,同比增长0.2%.

在这其中,MINI因为品牌在全力转向纯电的过渡时期,新车型会陆续在全球市场上市,下半年应该会更好一些。而劳斯莱斯则推出了新款库里南,对于这个品牌来说,销量数据不是绝对重要的,相比之下利润更重要。

而M GmbH的增长是比较猛的,今年上半年宝马几乎将其主要产品全都更新了,比如M2、M3、M4、M5等等。还带来了很多新产品,比如M135、X3 M50等等,预计下半年销量数据会大幅增长,全年销量赶超去年的202530辆应该不成问题。

小编我个人感觉对于国内的现状来说,宝马要解决的主要的两个棘手问题就是5系的销量和电车的定价。宝马对全新一代5系寄予厚望,国产长轴和进口标轴都有燃油还有纯电,产品线是足够长的,但目前的销量并未能如愿。上个月单月销量的确过万了,但大家都清楚这10188辆的数据是怎么来的。

这两天相信大家都看到了 #宝马中国将退出价格战# 的热门话题,前两个月宝马因为半价的i3而卷入舆论风波,销量是有不小增长,但这也给经销商带来了巨大的挑战,赔钱的买卖还怎么干?现在宝马想退出所谓的价格战,收紧供应量,不知道市场会有怎样的反应?

要说现在的国内汽车市场,想要生存下去还真挺不容易的,不知道各位知不知道有很多经销商已经跑路的事?太卷了,传统豪华品牌又有很多都是全球化车型,且有很多自己上百年的坚持,只针对中国市场研发是不可能的,短时间内降成本也不太可能,这就尴尬得不行,太贵卖不动、太便宜赔钱...咋整?

上半年你买了什么车?

一起来聊聊吧~

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筛车志说

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