在“价格战”成为常态、内卷更胜以往、新兴势力攻势更猛、销量和盈利双双下滑的大环境下，在汽车行业不被看好的质疑声中，吉利汽车优雅度过了令人艳羡的2024年上半年。
8月21日，吉利汽车发布的2024年中期业绩显示，2024年上半年，吉利汽车实现营业收入1073亿元，同比增长46.6%；净现金水平达到了357亿元，同比增长了25.4%。两项数据均创下历史新高。
营收创纪录的同时，吉利的盈利水平也大幅上升。2024年上半年，吉利毛利总额大幅提升至162亿元，毛利率达15.1%；股东应占溢利106亿元，同比大增574.7%；扣非股东应占溢利33.7亿元，同比增长了114%。
“与优秀的友商相比，吉利汽车的成绩算不上靓丽。”谈及这份业绩，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦很低调，但却底气十足：
“通过去年下半年以及今年上半年的表现，我可以比较有自信的跟大家讲，我们现在已经看到了吉利汽车重现辉煌的曙光。”
销量利润名利双收
从财报披露的数据看，吉利的营收主要得益于汽车销售业务的增长。
目前，吉利汽车的营业收入涵盖了汽车销售及相关服务、电池包销售及相关服务、汽车零部件销售、研发服务、知识产权许可以及加工收入。其中，汽车销售收入占到吉利整体营收的81.52%。
数据显示，今年上半年，吉利汽车销售收入达到了874.8亿元，比去年同期大幅增加了271.96亿元，同比增长了45.11%，贡献了吉利近八成增收。
2024年上半年，吉利汽车累计总销量达到了95.6万辆，同比增长了41%；完成了全年销量目标的50.3%。吉利也是为数不多完成年度一半目标的车企。
具体来看，吉利“中国星”高端系列销量20.55万辆，同比增长了56%。银河系列上半年累计销量达到了8.1万辆，同比大增742%，月均销量已经突破万辆。领克品牌上半年总销量12.6万辆，同比增长53.6%；极氪品牌上半年共交付新车87870辆，同比大增106%。6月交付20106辆，单月交付首次突破2万大关。
这其中，增速不断家快的极氪成了吉利汽车业务增收的最大功臣。极氪发布的数据显示，今年上半年，极氪累计营业收入近350亿元，同比增幅超过60%，为吉利带来了131亿元增收。
也正得益于极氪、领克等高端品牌销量的上升，吉利汽车的单车收入水平也进一步上升。财报显示，今年上半年，吉利毛利率达到了15.1%。
更重要的是，极氪和领克这两个高端品牌销量在不断增长。尤其是极氪的增长还在提速。今年二季度，极氪共交付新车5.48万辆，较去年同期翻番，环比增长66%。
换句话说，现在的吉利，车卖得越来越多，也越来越赚钱。而这，仅仅是吉利华丽转身的开始。
每个半年都是新高
在业绩发布会上，桂生悦还透露了一个更值得关注的信息：2024年上半年，吉利汽车燃油车重新回到自主品牌第一名，新能源车的销量占比也在大幅提升。
吉利财报显示，吉利新能源产品（含吉利、领克、极氪）上半年累计售出了32万辆，同比大涨了117%。由此，吉利新能源产品渗透率由去年同期的21.8%大幅提升至33.5%。目前，吉利新能源车销量连续3个月持续同比、环比双增长。而到了7月份，吉利汽车新能源渗透率进一步达到了40%，刷新年内新高。
表现最为亮眼的吉利银河系列，上半年累计销量8.1万辆，同比大增742%，月均销量破万。领克新能源上半年的累计销量也达到了6.4万辆，50.9%的占比创下新高。吉利高端纯电品牌极氪上半年累计交付了8.8万辆，同比增长了106%。6月份，极氪交付量达到了2万辆，单月交付首次突破2万大关，同样创历史新高。
电动化日益兴起的当下，新能源车渗透率的不断攀升也就意味着，吉利的整体竞争力也进一步加强，销量将长期持续增长。
这也进一步加码了吉利的底气。
值得注意的是，吉利汽车将2024年全年销量目标从190万辆调整至200万辆，同比增长21%，其中新能源销量同比增长70%。吉利也成为年内唯一一家上调年度销量目标的车企。
吉利下半年投放的多款新车将确保这一目标的顺利实现。
根据规划，吉利品牌下半年将投放银河首款纯电SUV银河E5、精品纯电小型SUV和插混SUV三款新车；极氪品牌将投放极氪7X和MIX；领克品牌将推出首款纯电产品领克Z10和全新紧凑型纯电SUV。
吉利汽车方面甚至已经直言，“接下去每半年的销量都会是历史新高”。按这个趋势下去，曾经那个“自主一哥”很快就回来了。
写在最后
3月20日，在2023财报业绩发布会上，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示：“吉利汽车有信心回到中国汽车民族品牌第一。”
回想这句话，吉利这份中期财报不过是预期之内的阶段性表现，但已然令人刮目相看。
或许在坊间看来，近两年来的吉利失去了“自主一哥”的名号。但在机构眼里，吉利依然是最出色的中国车企。
2024年7月，吉利汽车入选“中国ESG上市公司先锋100”榜单，位列第八，蝉联中国车企第一，且是汽车行业唯一获得“五星级”卓越评价的企业，ESG表现稳居中国车企领先地位。
在标普全球可持续发展评估中，吉利连续获得中国车企第一的荣誉；成为唯一入选恒生可持续发展企业指数的中国车企；吉利汽车连续三届入选富时社会责任指数系列成份股；在MSCI ESG评级中获得了AA级，在全球汽车行业中属于领先级别；吉利汽车维持ESG「低风险」评级，在全球车企中排名第二。
毕竟，吉利和众多机构都很清楚，稳健的持续增长才是吉利的长期目标。
