电混双擎这词听起来挺高大上，许多人以为它既可以加油，又可以插电，其实这是对电混双擎的误解。

双擎是指汽车的油电混合动力系统，传统的燃油车只有发动机驱动车辆，而双擎表示汽车同时具备发动机、电机这两个动力源。

智能电混双擎是当下出行最佳选择，不仅比油车省钱，比电车省心，不用担心渡轮没位置，也不用在高速服务区排队等充电，实现真正的出行自由。

春节海南岛堵车，电车没办法出岛的新闻大家都有耳闻，湖南湖北大雪，高速服务区排队等充电，劝退了一众长途自驾旅行者。

拥有一辆没有出行焦虑的座驾是所有家庭的梦想，第9代凯美瑞焕新升级，正好满足了用户用车需求，有了智混双擎，一箱油轻松续航超过1000公里。

第9代凯美瑞采用高密度电池组，重量减轻44%，电芯输出功率提升15%，PCU电控能量损耗降低9.1%，高转速永磁电机功率提升14%，达到100千瓦输出强劲，电驱动力毫秒级响应媲美电车。

双擎汽车虽然是混动车，却不是新能源车，不需要充电，运行模式几乎跟普通燃油车一样，双擎的作用是降低油耗。

车辆在行驶中会自动充电，双发动机的电能是由发动机产生的多余能量转化来的，是靠汽油启动，如果汽车没有油，就没办法启动。

双擎汽车有两个动力源后，车辆可以仅由发动机来启动和加速，当达到最佳燃油经济性的行驶速度时，车辆可以自由转换为汽油发动机驱动，实现省油的效果。

广汽丰田智能电混双擎车型2010年导入国内，至今也有14年的历史，累计销量近100万台，得到了众多消费者的认可。不仅在稳定性方面更胜一筹，而且较大的保有量也令第9代凯美瑞智能电混双擎保养起来和燃油车一样方便。

第9代凯美瑞最低油耗达到百公里4.2升，比同级燃油车降低约30%。无论在什么环境中，都能超长续航1000公里以上，日常使用一个月都不用进一次加油站，省钱更省时间。

第9代凯美瑞的智能温控系统始终保持车辆稳定的性能表现，不存在额外能量损耗，零下几十度也不会给你“半途而废的痛”，真正实现了南北都能开。

第9代凯美瑞采用全新设计风格，5大纬度10大升级旗舰进化，语音指令响应速度提升60%，首搭8155芯片，首次采用前排中央气囊，首搭T SS 3.0功能扩展包，首次采用全固定式全景天幕，首次采用后门隔音玻璃，首搭64色氛围灯，首搭原装智能香氛系统，首次采用赛博珍珠灰渐变车身色。

第9代凯美瑞拥有值得信赖的大厂原生品质以及广汽丰田构筑的三重品质堡垒，生产品质有保障，极致严苛的零部件品控，从源头把握整车品质，经得起广大用户的检验，是零缺陷工厂。

面对汽车行业格局重构，广汽丰田以用户价值的极致追求为中心，自我革新，全面推进智电领域的迭代转型，拥抱中国市场，主动升配降价，第9代凯美瑞真正做到了比油车省钱，比电车省心。