文 | 青菀杳声闻

编辑 |青菀杳声闻

2024年12月2日，德国大众汽车的9家工厂，爆发了大规模罢工，涉及近10万名员工！

这场由工会组织的罢工，采取了分阶段的行动模式：晨班工人罢工两小时，晚班工人提前下班。根据统计，具体参与人数达到98650人。

罢工对生产造成了直接影响。例如，沃尔夫斯堡的主要工厂由于两小时的停工，导致大众高尔夫等车型的生产线中断，数百辆汽车无法完成装配。

对于大众汽车这样的全球汽车制造巨头而言，这种局部性的生产中断，可能会对供应链和市场交付产生连锁反应。

此次罢工虽然以短期行动为主，但未来升级的风险不容忽视。

工会已经明确表示，如果在12月9日的谈判中未能达成协议，罢工可能会扩展为24小时甚至无限制停工。

这样的行动，将显著加剧大众汽车的生产压力，特别是在年底——交付压力和市场需求交汇的关键时期。

目前，大众汽车已经因市场竞争和成本压力遭遇财务困境，罢工升级可能会让公司陷入更为严峻的局面。

此次罢工的直接原因，是工会与大众汽车管理层，在成本节约方案上的严重分歧。

IG Metall工会直到大众目前的危机，做出过让步，提出了“节省15亿欧元成本”的计划。

其中包括员工放弃今后两年的奖金，并把随着年限增长的工资，用作停工时的补偿。

大众汽车管理层却认为该方案不够现实，无法为公司提供长期的财务改善。

他们要求员工直接降薪10%，以应对高昂的成本和市场竞争压力。

工会对此提议极为不满，并批评管理层将企业困境归咎于员工，而忽视了其自身在市场竞争中的落后。

工会的不满，不仅有具体的成本分歧，还直指大众汽车管理层近年来的决策失误。

工会认为，大众汽车在面对全球市场变化时反应迟缓，特别是在电动化转型方面，已被中国等竞争对手甩在身后。

这种战略落后导致公司陷入财务困境，却要求普通员工通过降薪来承担后果。

此外，工会还质疑管理层薪资的合理性。工会指出，在要求员工降薪的同时，管理层却保持高额收入，这显然加剧了劳资双方的矛盾。

员工们认为，管理层如果真心希望解决企业问题，就应带头削减自身薪酬，而不是将改革的主要压力，转嫁到基层员工身上。

这种对管理层决策和公平性的质疑，直接推动了罢工的升级。

如果谈判未能顺利推进，这场罢工可能会成为大众汽车的一个重要转折点，因为德国汽车工会给出的威胁，已经非常严峻了。

罢工的潜在升级风险

在劳资双方分歧未能弥合的背景下，罢工的持续时间和影响范围有可能进一步扩大。

工会已经明确表示，如果12月9日的谈判仍未取得进展，他们将采取更强硬的措施，包括延长罢工时间至24小时，甚至无限期停工！

这种升级行动，不仅会进一步削弱大众汽车的生产能力，还可能对企业的市场声誉、客户关系，造成严重损害。

更严重的是，罢工升级可能引发连锁反应，使得其他欧洲汽车制造商的工会，也采取类似行动。

当前的欧洲汽车行业，正处于转型的关键时期，任何一个大型车企的劳资冲突，都可能对行业整体产生溢出效应。

无奈之下，大众只能采取临时手段，勉强撑过这次危机。

大众确保对客户和合作伙伴的基本供应，避免因为短期生产中断，导致市场份额进一步流失。

大众汽车也继续推动与工会的谈判，希望通过协商，找到双方都能接受的解决方案。12月9日的谈判，将成为一个关键节点，决定双方能否在成本分歧上找到平衡点。

与此同时，大众汽车需要重新审视其长期发展战略。仅仅通过削减成本或短期谈判解决问题，显然难以恢复企业的竞争力。

公司必须加快电动化转型，加强技术研发和供应链优化，以提升市场竞争力。

在内部管理上，大众也需要修复劳资关系，通过更透明和公平的薪资管理赢得员工信任。

在全球汽车市场竞争加剧、电动化转型成本高昂的背景下，许多传统车企正经历一场艰难的变革。

欧洲车企面临的困局

欧洲汽车市场的低迷，直接体现在财务数据的下滑上。以大众汽车为例，2023年第三季度，其营收为784.8亿欧元，同比下降0.5%。

不仅是大众汽车，奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌也未能幸免。

这些品牌过去依赖高溢价产品维持高利润，但在当前市场中，这一策略正变得难以为继。

与此同时，特斯拉等国际巨头也在扩展其电动车产品线，为传统欧洲车企带来了巨大的威胁。

电动化转型需要大量资金投入，而传统燃油车市场的萎缩，使得这些品牌不得不在转型与盈利之间艰难平衡。

欧洲汽车行业整体财务表现的低迷，不仅是单个企业的问题，更是一个行业的系统性挑战。

消费者购车意愿下降，新车需求疲软，使得整个欧洲汽车行业的市场规模持续萎缩。

电动化转型是当今汽车行业的核心趋势，但即使在这一领域，欧洲市场的表现也并不乐观。

大众汽车的转型挑战

在这一背景下，大众汽车正面临一系列转型压力。这不仅需要巨额投资用于技术研发和生产设施改造，还要求对供应链进行彻底优化。

电动汽车的生产逻辑与传统燃油车完全不同，这使得大众汽车在这一领域的转型步伐显得相对滞后。

更大的问题在于，大众汽车必须在市场份额和盈利能力之间找到平衡，既不能因转型过快而导致短期利润大幅缩水，也不能因行动过慢而在市场竞争中被淘汰。

在新能源汽车领域，除了进一步扩大市场份额外，加强自动驾驶和智能网联技术的研发与应用，是保持竞争力的重要方向。

这些技术被认为是未来汽车行业的重要驱动力，但其开发和推广同样需要巨大的资金和时间投入。

未来，欧洲汽车行业的生存之道在于加速技术创新和成本结构优化，同时在全球市场中找到新的增长点。

大众汽车这样的传统车企，需要突破以往的思维定式，在更高效的管理、更灵活的战略和更深入的技术合作中找到转型的答案。

结语

欧洲汽车行业正处于历史性的转型阶段，大众汽车的案例揭示了这一过程中的种种挑战。

市场需求疲软、财务表现下滑、转型压力巨大是行业普遍问题，而解决这些问题的关键在于企业能否以更加灵活和前瞻性的态度进行创新和改革。

大众汽车的未来成败，不仅决定了这家百年企业的命运，也将在很大程度上影响整个欧洲汽车行业的格局。

免责声明：文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。

信源：

工人开始罢工，大众汽车称已采取措施减小影响

大众汽车回应罢工：已采取措施减少影响 下轮谈判12月9日开始！

德国大众汽车工人将举行罢工 抗议关闭本土工厂计划