电动汽车到底能省多少钱呢？我们算一笔账，五菱宏光MINIEV最低指导价为3.28万，算上两万国补，裸车价只有1.28万。如果每年行驶1万公里，用电量大概是1000度，按照5毛钱一度来算，一年电费大概是500元。如果一年保养两次，常规费用是240元。保险的话，交强险950元，商业险全险3000元左右，一万多的车其实没必要买。那么，一年的费用最低是1690元，最高是4690元（全险）。如果算8年8000公里，而轮胎+冷却液+变速箱油+刹车盘等损耗差不多要3000元，总计费用最低是16520元。
如果是燃油车的话，在城市道路就按百公里6升油来算，一年就是600升油，92号汽油的价格按照7元每升，一万公里的油钱是4200元。跑8万公里的话，油钱大概是33600元。
可以说，同样是8万公里，燃油车的油钱就是33600元。而电车车价12800元+保养3000元+保险7600元（大概）+电费4000元=总成本27400元。退一步讲，就算电车8年换车，燃油车难道就不加油了吗？燃油车开16年，油钱是67200，而两辆电车开16年所有成本加一起是54800元。注意了，这里面还不包括燃油车的车价、保养、保险费用。
看到这里，肯定会有人提出反对意见，五菱宏光MINIEV这款车虽然省钱，但是它真的能作为家用车吗？作为一款微型车，它有多款车型可选，包括了120km、170km、200km、215km、280km、300km续航版本。下面我们以2024款 第三代 170km版本为例，为大家详细讲解。
近距离看，第一感觉是短小精悍，男女老少开着都合适的那种，很符合拥挤道路的用车需求。封闭式格栅、侧身凹槽起到了导流功能，既能减小风阻，也能增加稳定性和续航。前窗比较短，角度比较大，可以开阔视野，增加安全性。更贴心的是行李架，可以放不少户外工具，提升了实用性。
进入车内，用料虽然简单，设计感和科技感也不差。前方是7英寸+8英寸全液晶双屏，车速、电量、各种状态都能看到，配合两个喇叭播放音乐和视频也没问题，还支持手机远程控制。还有多功能方向盘，可以控制多媒体，开车不用过多分心。最贴心的是手动空调，上下班路上打开，冬天不冷，夏天不热。
空间体验方面，该车尺寸为3064/1493/1629毫米，轴距为2010毫米，定位3门4座两厢车。座椅比较简单，需要装东西的话，可以把后排放倒。双开门的好处其实也不少，因为它的车门比较大，前排上车还是非常轻松的。后排的话，成年人会比较吃力，大家基本都是用它带小孩子。具体的乘坐体验，建议大家亲自试车，每个人身材都不一样，感觉也是不一样的。
动力体验方面，该车后置电机最大功率为20kw，最大扭矩为80N·m，最高车速为100km/h。并搭载了13.4kwh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为170km。同时，它的充电也简单，没有充电桩可以用随车充，买个转接口，用220v普通插排就可以。值得一提的是，它的加速还是非常平顺的，新手也不会有太多的操作压力，这个续航里程不建议大家跑长途，因为没有快充，充电时间太长。
操控体验，该车采用了麦弗逊式独立悬架+整体桥式非独立悬架组合，以及前盘后鼓刹车系统，还有145/70 R12规格轮胎和手刹。像刹车系统是给予成本考虑，本身车速也不会太快。而轮胎是给予续航考虑，小轮胎可以减少阻力，增加续航。后悬架用板悬除了成本和车身结构因素，对于稳定性也有所提升，毕竟车身太轻，双独立悬架会有坐船的感觉，长时间会让人晕车。同时，该车配有双气囊、ABS、EBD、胎压报警等实用配置，可以减少意外事故所带来的伤害。而倒车雷达和倒车影像也很贴心，新手司机再也不用担心倒车的问题了。
我们从销量中也可以看到大家对它的认可。宏光MINIEV在12月的销量为37747辆，全系排名第6；2024年总销量为261141，同级排名第一。当然，能够取得这样的成绩，与它的实力也脱不开关系。上汽通用五菱作为宏光MINIEV的后盾，实力非常雄厚，其第3000万辆整车已经下线了，成为了首个累计产销量达到3000万辆的中国品牌车企。
值得一提的是，五菱在用户需求上也下了很大功夫，所谓人民需要什么，五菱就造什么。在家用车领域，它有宏光MINIEV、星光家族、缤果家族等车型。在商用车领域，它有五菱宏光、五菱之光等车型。其共同特点就是经济实惠、结实耐用。
