这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1378期。
现代汽车,第三季度创下历史最高销售额,但是受北美地区延长售后的影响,营业利润减少。
现代汽车第三季度的销售额比去年增加了4.7%,再次超过了历史最高值。但反映了北美地区因质量问题而延长保修的费用等,营业利润减少了6.5%。
现代汽车近日召开电话会议,公布了第三季度经营业绩。今年第三季度,现代汽车在全球销售101.1808万辆,比去年减少3.2%。
在韩国,虽然工厂暑假及中秋节假期数量减少,但以新胜达菲混合动力车为首的环保汽车销量扩大,比去年(16.6969万辆)增加1.8%,销量为16.9901万辆。
在海外,得益于新胜达、途胜中期改款等产品的人气,北美地区的销量比去年增加了9.3%,但由于中国和欧洲地区的需求减少,仅为84.1907万辆,下降4.2%。
以车辆价格较高的发达市场为中心,以混合动力等高附加值车型为中心,销售顺利,维持了较高的汇率,销售额比去年增加4.7%,达到42.9283万亿韩元。
但北美和欧洲地区的销售奖励支出更多,受人工费上涨等影响,销售成本率提高。
此外,还延长了北美地区出现问题的车型的延保期限,有大约3200亿韩元的负债转入。由于北美消费者经常牵引房车出游,因此现代产品在牵引时转速较高,因此有人投诉发动机出现问题。
结果营业利润比去年减少6.5%,达到3.5809万亿韩元,当期纯利润减少3.0%,达到3.02059万亿韩元。营业利润率为8.3%,比去年第三季度减少了9.3%。
另外,现代汽车预测,由于主要市场增速放缓、汇率下跌、利率下调等宏观不确定性增大和中东、乌克兰等地区风险扩大等原因,不友好的经营环境将持续下去。
为了打破这一局面,计划构建快速的决策机制,提高风险管理能力,提高质量完成度,同时致力于全公司层面的成本节约努力。
现代汽车相关人士表示:“由于全球产业需求减少,主要整车企业之间的竞争加剧,现代汽车通过不懈的体质改善努力,具备坚实的基础体力进行应对。今后也将通过缜密的内部诊断和果断的革新,为持续的增长动力奠定基础。”