从帕萨特到迈腾，这两款车型在国内市场一直有着不错的销量表现，去年底，海外版的新一代帕萨特正式发布，其中欧版车型取消了三厢版本，而国产版的新一代帕萨特和迈腾肯定还是会坚持三厢设计的。在现款车型上市近8年之后，国产版的大众迈腾终于要迎来全新换代了。在近日工信部最新公布的第379批新车申报目录中，新一代大众迈腾正式申报了。

新款车型外观使用了全新的设计风格，视觉效果相比现款更加年轻个性，另外值得注意的是，新车和海外版的新一代帕萨特前脸造型也有着很大的差别，预计届时上汽大众的新一代帕萨特会沿用海外版的前脸设计。

前脸整体造型轮廓很硬朗，大灯是细长的棱角分明的设计，内部是两组带有镀铬装饰的光源。黑色的中网被中间的贯穿式镀铬饰条分为上下两部分，其中高配版本还会有贯穿式灯带。前杠造型很运动立体，两侧以及底部都是突出的扰流设计，相比现款简配掉了前雾灯。

车身侧面部分，C柱以及后侧窗位置造型变化很大，增加了C柱固定式后侧窗，造型风格和上一代帕萨特一致。折角式的腰线从前翼子板后侧贯穿到尾灯位置，车门把手为常规外拉式。车身底部隆起的裙线造型很硬朗，取消了现款底部标志性的镀铬装饰。

尾部造型风格变化很大，不再是前几代车型稳重大气的设计，而是很个性，整体造型和新一代凌渡一致，使用贯穿式的尾灯，内部带有镀铬饰条，后杠底部带有贯穿式的红色饰条，中间还有黑色护板装饰。

车身尺寸方面，新一代迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，车身长度比老款增加了12.4厘米，轴距则是和老款保持一致。

从此前曝光的新车内饰看，新一代迈腾的中控台造型会和海外版的新一代帕萨特基本一致，将会使用悬浮式的中控屏以及怀挡结构。

动力部分，此次申报的新款车型搭载的是型号为DTJ的2.0T发动机，其最大功率为162千瓦。