随着九月的金色秋天的来临，也预示着国庆长假正一步步地向我们走来。对于那些长期坐在办公桌前的人来说，他们急需这样一个机会来解放自己，来一个畅快的出游计划。
当然，为了保障一路的舒适与畅快，一款空间充足、价值感更高的大五座SUV无疑成为了首选。就目前市场上的选择来看，大有可为的增程大五座SUV比如新岚图FREE、理想L7等车型，均可以满足全家出行的需求。它们兼具宽敞舒适的乘坐空间，经济节能的特点以及高科技的驾驶辅助系统，让人购车选择时有些犹豫不决。那么，关于增程大五座SUV的选购问题，我们接下来就好好探讨一下。
新岚图FREE、理想L7，谁更值？
眼下，中国汽车市场已经步入主流阶段，实用主义的观念是主导，被称为“早期大众”的消费者群体更倾向于关注产品质量、性价比以及实用性。新岚图FREE对此做了很好的诠释，就一款车型，就一个定价，一步到位，价格来到26.69万元，虽然价格下探，但在产品力上，新岚图FREE是有增无减。
新岚图FREE这款车型拥有长达210公里的纯电续航里程，0-100公里加速仅需4.8秒，且配置了高级的空气悬挂与智能驾驶系统，上下支持100mm调节，对比高配版理想L7，L7也仅支持60mm调节，而后者价格区间在31.98-37.98万，与新岚图FREE相差5万价格（26.69万），而且理想L7入门款并没有配备空气悬挂系统，这显然岚图FREE更具优势。要知道，新岚图FREE可是30万以内唯一配备空气悬挂的SUV车型。
新岚图FREE之所以具备优异的空气悬架调节距离，这从二者的底盘技术便可见一斑。新岚图FREE选用了前双叉臂与后多连杆独立悬架的设计，并且大量使用了铝合金材料来保证轻量化和结构强度。与此同时，理想L7则采用了前双叉臂和后五连杆独立悬架的设计，但它更偏向于使用钢材。这意味着，尽管两者都有很高的结构设计水平，但从材料的角度看，岚图FREE在用料上更为精湛，这也是新岚图FREE空气悬架上下支持100mm的底气。
家用大五座SUV，性能弱怎么行
既要作为自驾游出行用车，除了底盘要足够硬以外，性能表现也不可或缺。
通过新岚图FREE和理想L7对比我们可以发现，新岚图FREE继续维持了其前160kW与后200kW的双电机四驱组合，拥有360kW的总功率（490马力），最大扭矩720N·m，能够实现令人惊叹的4.8秒零百加速。不仅如此，其能效得到进一步的提升。新车搭载的1.5T深度米勒循环增程器，CLTC综合续航里程更是达到了令人惊喜的1201km，而纯电续航则为210km。再谈发动机，新岚图FREE的1.5T增程器已经升级到150马力。最重要的是，其综合油耗从原来的1.3L/100km减少到0.81L/100km，更为节能环保。
而对比起来，理想L7增程器采用的是来自理想的1.5T四缸汽油机。其前后驱电机最大功率分别是130kW和200kW，综合功率为330kW，拥有620N·m的峰值扭矩。其馈电油耗为7.6L/100km，而0-100km/h的加速时间则为5.3秒。与新岚图FREE相比，它们之间确实存在着明显的性能差异。
宽大尺寸+舒适体验，才是合格的家用SUV
在车身尺寸和空间上，新岚图FREE与理想L7都属于中大型SUV定位，整体大小十分接近。车长基本维持在5米左右，轴距约为3米，这使得两款车在实际空间体验上都相当宽敞和舒适。
座椅的舒适度也是两款车的卖点之一。新岚图FREE和理想L7的前排座椅都配备了加热、通风及按摩功能，为驾驶者和乘客带来了上乘的乘车体验。
（新岚图FREE）
（理想L7）
科技和娱乐配置方面，两者也表现相当。理想L7选择舍弃了传统仪表盘，而是采用了两块更大尺寸的15.7英寸显示屏。而岚图FREE则在保留传统仪表的基础上，增加了两块显示屏，形成了三联屏设计。此外，可调光全景天幕、高级音响系统等配置也是标配。而在内饰的细节上，新岚图FREE更是做出了创新，例如取消了一键启动与电子挡杆，而是转向了电子怀挡设计，中控台下方则新加了一个50W手机无线充电功能。
而智能座舱已成为众多消费者关注新岚图FREE和理想L7的焦点。它们在智能化的座舱设计上均表现出色。二者都配备了高通8155芯片和副驾驶的独立娱乐系统。此外，两款车型都在L2+级的智能辅助功能上下了功夫。
从内饰的豪华设计来看，岚图FREE和理想L7在材料选择上都不遗余力。无论是优质皮革的应用，还是金属的点缀，都展现了它们对于车辆内部舒适度和奢华度的追求。更值得一提的是，极简风的内饰设计为两款车型的高科技属性增添了不少分数。清爽、简约的风格与尖端的科技配置相得益彰，使得车辆的整体感受更为现代化和时尚。
然而，在具体的座舱体验上，新岚图FREE与理想L7还是存在些许差异。尤其是在后排座椅处，新岚图FREE提供了一个独特的功能——液晶屏幕，而这是理想L7 Air所不具备的。而且，新岚图FREE在其他方面也展现了其独特性，例如主动降噪技术和车载KTV等功能，这些都是L7 Air所缺乏的。
新能源SUV不谈智能都是耍流氓
一趟舒适的自驾游，智能驾驶是首要注意的事情，它不仅可以让你在长途驾驶时省心省力，也能给整个旅途带来多样化体验。
新岚图FREE的最显著升级之一在于其先进的智能驾驶功能。该车现在配备了由百度Apollo推出的Highway Driving Pro领航辅助智驾系统，为驾驶者提供了集驾驶与泊车于一体的高级智能驾驶体验。
它具有领航辅助驾驶功能（NOA）和一个先进的人机共驾地图，集成了全速域智能巡航、自动驶入驶出匝道，甚至是世界上首创的智能进出服务区辅助功能。
旅途过程中，我们难免会遇到会遇到前车突然减速或时速过慢，这种情况下，车主总是需要紧绷神经去观察前方车辆动态，一定程度上会有所损神。而当开启新岚图FREE全速域智能巡航后，可以实现车辆在直线场景下的自动行驶，可暂且交由系统接管，这时驾驶员不需要再踩加速踏板；当遇到前方有车辆时，新岚图FREE也会自动与前车保持车距行驶，大大减少了车主的驾驶疲劳感。
车主担心会错过匝道出口，多开冤枉路？其实只要提前规划好导航路线，新岚图FREE也能精准识别路线自动完成驶入/驶出匝道，大大减少因走神下错匝道的事情发生。
而在停车技术方面，新岚图FREE更是展现了其前沿技术，支持全方位高效自动泊车、遥控泊车、记忆泊车和远程召回功能。哪怕是在错综复杂的大型停车场停车，车主也不用担心车辆找不到、停不了等问题。
而实现上述智能驾驶功能的核心，正是新岚图FREE已经过了超过6000万公里的严格测试，进一步确保了其可靠性和稳定性。
相较之下，理想L7的智能驾驶系统只达到了L2级别的驾驶辅助，不像新岚图FREE那样具备记忆/遥控泊车、匝道自动驶出（入）、起步提醒和信号灯识别等功能。
电动EV：选购最终篇，L7不香了？
目前在30-50万元SUV细分市场中，理想汽车凭借其“里程无忧、冰箱、电视、大沙发”的独特卖点，稳坐销量冠军的宝座，占据了超过20%的市场份额。
然而，这并没有让新岚图FREE却步，相反，它从消费者实际需求出发，成为首家进入26万级市场的品牌。这种谦虚务实的做法让其在上市短短一周多的时间里就赢得了11000份订单，而且其中有35%来自BBA车主置换，这直接对理想L7构成了不小的竞争威胁，并进一步分流了一部分市场。
而在产品质量方面，岚图FREE在去年的中国汽车风云盛典评选中表现出色。该车在严格的碰撞测试和超过国际标准6倍的电池涉水测试中都表现得相当可靠，赢得了11个测试项目中的5个第一名，最终凭借优异的总成绩斩获了备受瞩目的“评委会大奖”。
可见无论是在价格、续航、安全性、智能化还是驾驶体验等方面，新岚图FREE都要优于理想L7，展示了其充分的诚意和力量，而这些也正是国庆出游衡量一辆车的必备条件，如今国庆黄金周已越来越近，如果你正打算为出行选购一辆车，那么选择新岚图FREE一定不会错。
