在水流湍急的长江之上，一个重达15000吨的钢沉井出现了严重倾斜，上下最大高差达到了13米，最低处距江面不到4米。那面对如此重的钢沉井，我国应该如何将其扶正呢？
为何选择沉井方案这个钢沉井其实是沪通大桥的桥墩地基，通常建造主塔地基有两种方法，分别是打桩和沉井。沪通大桥之所以要采用沉井方案，是因为沪通大桥所在位置是砂土地基，如果采用打桩方案，那么桩身要一直打到岩石层才可以，但这个桥塔所在的位置，往下两三百米仍然是砂土层，如果找不到岩石层就前功尽弃了。
所以设计团队最终决定采用“沉井方案”，使用的是“钢壳+钢筋混凝土”组合式沉井，长86.9米、宽58.7米、高约110米，相当于12个标准篮球场，是世界上规模最大的深水沉井基础，用它作为大桥的基础，也是为了能够确保大桥，可以抵御8级地震和13级台风侵袭。那这么重的钢沉井为何会出现偏移呢？
钢沉井为何发生偏移其实在安装之前，南京水科院就已经做过了完整的河槽冲刷实验，河道的泥沙冲刷是在2.5-7.5米之间，最大也不会超过11.2米，但由于沉井断面较大，受到的水平力也非常大，预估沉井将会受到最大700多吨的水平力，所以在沉井前后还打入了直径3.5米的钢桩，再加上左右重达900吨的重力锚，可以说是做到了万事俱备。
然而在实际施工过程中，长江水流湍急，再加上大桥施工位置属于是长江下游的潮汐河段，水流速度快，可以达到2.5米每秒，位于河床的泥沙上游部分被江水冲走，因此导致沉井不断倾斜。
那我们要知道的是，这个沉井必须插到23米深的河床里，并要保证与桥面任何位置的偏差都不能超过75厘米，否则就会影响整个桥梁的上部结构。那我国是如何解决倾斜问题将其扶正的呢？
如何将倾斜的钢沉井扶正我国工程师先采用局部增加荷载纠偏，也就是低侧抽水高侧注水进行偏压重，之后再采取沉井外抛石、抛沙袋，在井筒较低的一侧抛碎石等措施，以此来减缓泥沙冲刷速度；接下来就该处理沉井扶正问题了，先在高侧沉井的底部进行吸泥作业，再在在沉井内壁灌入混凝土，以此将倾斜的沉井压下来，之前抛入的碎石就会下滑到底部，将偏移的沉井支撑起来。
最终经过一个多月的努力，成功将13米高差的沉井扭转回来，使沉井在凹凸不平的河床保持稳定，实现了巨型钢沉井的精确定位，并且该项技术我国达到国际领先水平，让我们为工程师点赞。
行者
前面说了万事具备，可还是出现13米的偏差，是第一万零一个问题没想到吗？
做人要诚实不要吹牛逼 回复 12-31 16:25
抽成太狠了而已
炎黄先圣 回复 12-31 14:36
那有什么基建狂魔，只不过有人替你偷工减料罢了
老马识途
失误当功劳吹[笑着哭]
用户11xxx53
这样桥面的高度会不会发生了变化？
烟火一样的恶徒 回复 12-31 21:33
不会！放心！造桥咱们最专业！我是中铁大桥局32年的老员工[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx15
伪劣工程钱回扣了
炎黄先圣 回复 12-31 15:07
这不是吐出来了嘛
用户11xxx96
这样搞，是不是太破坏生态环境了吗？
九江诚鑫二手车新车资源李根 回复 02-06 08:04
你该投胎到非洲去过原始森林的生活[笑着哭][笑着哭]
种瓜得豆 回复 02-06 13:55
手机电子产品从制造到报废也会产生污染破坏环境，你为何还捧在手里发评论？[得瑟]
快乐honest
就实际流水干嘛，要你解决的就是实际问题
夏雨微尘
搞项目，出意外才是常态，搞不定就吃灰。
人啊人
这么大个儿，影响过船了吧？
梦落涯
上游的常泰大桥5号墩也发生过偏移
走你
沪通大桥是哪个？沪苏通么？
雲帆卩
一直在想，江上的这些大桥，如果到了不能再使用的时候，这些大桥墩改怎么处理，就那样杵在那里吗
烽火 回复 02-12 19:02
再立个项：解决沉井桥墩招标工程
折梅寄江北 回复 02-12 20:39
炸了啊[笑着哭]，爆破专业
岭南八少
出现13米的偏差是很大的诶差了，而且是差向下游。
烽火 回复 02-12 19:00
抽的太狠了
用户12xxx29
选择长江枯水期施工应该会安全多了吧！
巍巍群山
长江大桥建设可有先例？
刁副主任 回复 02-06 19:16
都不知道造了多少桥了
天知道
写的乱七八糟
福建墨耕
赞👍🏻厉害👍🏻
天凉好个秋
真不容易
克虏伯大帝
那就上面的直塔改成拱形梁！绝对没问题！！你们没把我，就让我来！