克里斯蒂安·霍纳重申了对红牛的竞争对手之一在2022年被发现违反成本上限规定后联系了“我们的几个赞助商”的指控。

今年3月，红牛车队负责人在去年的成本上限纠纷中称一支未具名的竞争对手车队采取了“卑鄙”战术。

国际汽联发现，红牛在 2021 年违反了新引入的成本上限，这一发现受到梅赛德斯和法拉利等竞争对手的谴责。

红牛被处以700万美元的罚款，在接受采访时，霍纳表示，他们的竞争对手之一正在使用“卑鄙”的策略，“联系我们的赞助商和合作伙伴，称我们将使他们的品牌名誉扫地”。

霍纳在澳大利亚大奖赛期间向天空体育新闻澄清了他的评论。 “这不是为了窃取赞助商。我认为你指的是我们的一个竞争对手团队联系了我们的几个赞助商，说我们可能使他们名誉扫地，“他说。 “所以我认为这就是你提到的评论。”

当被问及他认为哪支车队与红牛的赞助商有联系时，霍纳补充说：“我会让你的想象力和你一起跑掉。”

霍纳不满足于胜利位置

对红牛的处罚包括将其空气动力学测试时间减少10%一年。 然而，这并没有影响他们赛季的开始，红牛以主导的方式开始了 2023 赛季，赢得了所有三场比赛，并在其中两场比赛中获得了一比二的成绩。

他们在车队锦标赛中领先最接近的挑战者阿斯顿马丁58分，但霍纳坚持认为，鉴于风洞限制，红牛必须继续建立领先优势，以便在赛季后期产生更大的影响。

“我们必须记住，其他车队正在升级，”他补充说。

“我们今年在风洞时间和开发能力方面存在明显劣势，因此，虽然我们拥有一辆有竞争力的赛车，但重要的是我们尽快将这些积分摆在桌面上。”