文|李铁铮

纯电优先，高效用油，可以做到不省动力，只省油；PHEV技术是现阶段最合理，也是最为成熟的出行方案；绿牌免税，购置税减免，无论是购车还是用车都是实打实的省，受到许多消费者的青睐……一段时间以来，既有科技内涵又有电动化标签的PHEV车型，在新能源市场成为大众关注的焦点，相关产品获得越来越多消费者的认可，成为消费新风尚。

不可否认，电动化是趋势，但纯电并不是唯一路线，充电桩布局普及未够完善，快充技术仍旧需要突破，所以搭载PHEV的车型就受到了新能源车主的极大关注。毕竟，对于消费者而言，在限购限行限牌的大背景下，PHEV车型不仅日常短途使用零油耗，偶尔长途出行亦可做到无焦虑，而且全程提供极佳的行驶品质，更有绿牌指标、大幅降低用车成本，可以说是现阶段最适合用户的新能源车型。

前不久，全新雅阁e:PHEV强电智混车型闪亮上市，引发消费者强烈关注。全新雅阁e:PHEV搭载最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车，凝聚Honda二十余年电动化造诣，采用全新开发的插混系统，在极致压榨的性能与效率的同时，始终探索轿车的本质价值，打造全方位无可挑剔的驾驶性能，将Honda最新的插混技术与新架构高超制造工艺融合，不管是满电还是匮电，都能保证始终如一的：动力性能、驾驶性能、燃油经济性。不仅拥有与EV纯电动车无异的线性平顺与深度静谧性，同时更兼顾了顶级水准的驾乘品质和动力性能，是新能源时代的终极解决方案。这是广汽本田深入落实双碳战略，加快推进新能源转型的又一战略举措。全新雅阁代表了Honda电驱混动的最高水准，刷新了人们对PHEV车型的认知。

重新定义了中高级轿车插混价值新标杆

全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，由高燃效发动机与全新三电科技组成，以纯电、混动、发动机直驱三大驱动模式带来不省动力只省油的用车价值，让不少消费者与之产生了强烈的共鸣。

数据是最好的说明。全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%；E-CVT双电机变速箱与高输出密度动力控制单元PCU紧密配合，输出335N·m最大扭矩，驾驶感受媲美3.0L V6发动机动力；IPU动力电池重量/体积都减少50%以上，释放车内宽敞舒适的乘坐空间。此外，新车NEDC工况纯电续航106km，日常通勤用纯电，安静舒适且零油耗；NEDC工况匮电油耗4L/100km，加满一箱油可跑上千公里，真正带来“有电没电，快省稳不变”价值，成为城际出行、轻松拥抱“诗和远方”的最佳解决方案。

不仅如此，全新雅阁e:PHEV还是“智能科技完全体”，搭载本田最先进的智能装备：Honda CONNECT 4.0智导互联，真正实现人机交互的自动化、智能化，上车即识别，让手动设置成为过去式，重新定义了人车交互体验；Hondn SENSING 360安全超感，真正让辅助驾驶人性化、智能化。可以说，全新雅阁e:PHEV集“智动、智座、智驾”于一身，是史上最电动、最智能的雅阁，重构了中高级轿车的价值基准，是当之无愧的中高级轿车NO.1。

诚然，该车能被大家所青睐，与它强大的产品力密不可分。不论是B级车市场深受消费者喜爱的雅阁品牌，还是颜值实力在线的全新雅阁e:PHEV，都让消费者奉为至宝。与此同时，在“广本品质”实力的加持下，全新雅阁e:PHEV既有跑赢时代的三智科技，又坚守高水准制造的护城河，消费者对之情有独钟也就顺理成章了。

让技术创新赋能产品更大价值和内涵

其实，雅阁的每一次换代，不仅意味着一次自我进化，更代表着一个时代新标准的重塑。运用新平台、新技术打造出好产品，不断推动产品的提质升级，科技创新满足了更多人对新能源出行的美好需求。从这个角度而言，全新雅阁e:PHEV离不开科技创新支撑，从“要我创新”向“我要创新”转变，让技术创新赋能产品价值和内涵，才能打开更广阔的市场空间，让品牌向上的动能更加充沛。

e:PHEV强电智混技术的搭载，将让雅阁以更丰富的产品序列和更强大的技术实力，增强在主流中高级轿车市场的竞争力，并再次提升雅阁品牌的先进感、科技感，拔高品牌形象。全新雅阁e:PHEV也将以Honda尖端插混技术唤醒PHEV市场的全新活力，做PHEV市场的引领者，为PHEV市场塑造更具实际意义的价值样本，促使整个PHEV市场向更加理性的方向发展，真正在未来无碳出行社会中做出新能源车应有的贡献。

总之，全新雅阁e:PHEV在插电混动市场里，进行了一次更具深度和力度的尝试，“智动、智座、智驾”与品质上的用心与创新都让人眼前一亮，以更为强大的B级插混实力，带领国内合资B级插混品牌持续向上，重新定义了中高级轿车插混价值新标杆。这是雅阁迭代的动力，这是本田创新的远征。这本身就值得学习。

全新雅阁e:PHEV会让更多消费者爱上智电出行生活，雅阁品牌会带给中国消费者更多惊喜。