滴滴25款APP下架后，高德、美团已开始行动，能否撼动行业格局？

文|聪明小生 校对|李蓉婳

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近段时间，滴滴事件在全国引起广泛关注，而这件事也要从滴滴在美国上市开始说起。6月30日，在没有任何宣传的情况下，滴滴在美国悄悄地上市了。次日，滴滴股价暴涨近16%，市值高达786亿美元，折合5080亿人民币。众所周知，滴滴的实力在国内网约车领域是最强的，本想借助上市巩固自己的地位，但没想到却出现了问题。

继滴滴出行之后，滴滴旗下其余25款APP因为存在违规收集用户隐私问题，集体遭全网下架，不只是APP，就连微信、支付宝里面的小程序如今也搜索不到了。

滴滴系APP全面下架之后，新用户无法进行注册，而已经下载的用户，则可以正常使用，但即使是这样，对滴滴本身的运营已经造成了影响，新用户无法注册，我们也不知道滴滴什么时候能重新上线、什么时候能重新恢复注册。而当下又正值暑期出行高峰，网约车需求量大增，在这种情况下，部分有网约车需求的用户必须寻找新的替代品，这就意味着滴滴注定要流失一部分用户。

数据统计，目前国内拥有超过3万家大大小小的网约车企业，显然，滴滴出现问题之后，这些企业迎来前所未有的发展机遇。如今，实力比较强大的高德和美团已经开始行动了。

首先是高德。为了让乘客能够在暑期高峰期打车更快，高德打车免佣联盟已经启动了“暑期免佣季”，帮助司机增加收入，鼓励司机多出车。为了吸引更多的新司机，高德打车在全国范围内给新司机发放新手免佣卡，新手司机领取新手免佣卡后，连续七天，每天前三单可享受免佣；另外，7—9月工作日早上七点到九点时间段，司机可享受接单免佣，全部收入归司机所有。

据悉，早在今年3月，高德打车联合60多家网约车平台成立“免佣联盟”，截至目前，参与免佣联盟的网约车平台已经超过100家。

美团打车于2017年2月上线，但是业务一直没有起色，2019年4月，美团打车APP功能并入美团APP，两个月后，美团打车APP在各大应用市场下架。然而，滴滴下架之后，美团打车迎来千载难逢的机会，笔者发现，近日美团打车APP已经宣告“复活”，新版APP在各大主流应用市场上线，并且启用了全新的logo。

据美团介绍，目前美团打车已经在北京、上海、成都、广州、深圳等近200个城市开通了打车服务，同时还有23种车型可以选。更引人注意的是，美团打车APP重新上线之后，也推出了非常多的优惠，包括“邀请好友助力”、新人红包等，可见，美团打车这次是铁了心的要大干一场。

不管什么时候，出行都是刚需，所以很多人可能会误认为，滴滴出问题后其他网约车平台必定会崛起，滴滴也会因此没落。

这样想明显是不对的，假如是在整改期间，新老用户以及司机都无法使用滴滴的话，那么竞争对手崛起是必然的，但如今滴滴只是无法获得新用户，而老用户以及已经注册的司机，是可以正常使用的，所以美团、高德等平台只会迎来一波新用户注册的小高峰，滴滴也不会流失太多的用户。

我们也可以通过数据进行分析。据公开数据，滴滴国内年活跃用户数量超过3.5亿，碾压其它同行，而在全国网约车市场上，滴滴的订单总量占到了90%左右。5月份，全国网约车订单数量为8亿单，滴滴一家便占据了7.36亿单，这个数据是其他网约车企业望尘莫及的。

所以，无论是在用户体量、订单数量上，滴滴都占有绝对的优势，想撼动格局，几乎不可能。

总之，不管网约车格局是否会改变，可以肯定的是，在监管日趋明朗下，整个网约车行业会往更好的方向发展。一家独大不可取，很多人也认为，如果在此机遇下，美团打车、高德打车等能崛起，在国内形成一个三足鼎立的局面，不管是对市场还是对用户来说，不失为一件好事。

对此，大家又是怎么看的呢？