新海南客户端、南海网 记者 任桐

　　时过24年，王圣书依然记得，高中毕业那年，他在海口街头推销的场景：一辆单车，车后绑上一个纸箱子，挨家挨户地问：“要洗发水吗？”

　　做推销业务是为了赚钱，而赚钱是为了能上大学。那时的他年仅20岁，因为没钱读大学，他也曾努力过，却最终放弃了。“靠这样打工，我挣不够学费，不如学一门技术。”就这样，王圣书进入汽修行业，从学徒做起，一路打拼，成为一名老板。

　　目前，他注册成立的琼中鑫祥发汽车服务中心在琼中已经开了3家汽修门店。今年，他又在屯昌县枫木镇开办了一家汽车检测站。王圣书说：“无论选择哪一条路，都要不断地努力，因为只要努力了，就一定会有收获。”

王圣书。记者 任桐摄

　　一个月50元工资

　　他从学徒起步学汽修

　　王圣书是琼中黎族苗族自治县湾岭镇录南水村人，出生于1980年，家里兄弟姐妹5人，他是最小的一个。在他1岁半时，母亲因意外去世，是父亲一人把孩子们拉扯大。

　　“父亲是一名乡村教师，收入微薄。”他记得，他上高三时，父亲的工资上涨后一个月也仅有600多块。“报考大学前，父亲就告诉我，要是可以保送或者有优惠政策，你就去上大学，如果没有就算了。”

　　王圣书回忆着当年的事情，当老师告诉他没有了保送名额时，他想自己去打工挣学费。然而，现实是残酷的，他明白了，打工挣不够学费，那不如换个思路，去学一门技术，走另外一条“路”。

　　“我去汽修店，想做学徒，可是问了几家，都被拒绝了。”王圣书硬着头皮来到位于海口市龙昆南路的畅展汽车美容，没想到老板却收下了他。“老板看了看我，说小伙子皮肤黑黝黝的，肯定能吃苦，留下来试试吧。”

　　做学徒，一个月仅能赚到50元，可王圣书却很认真地在学，在干。对于一个农村长大的孩子，从没机会坐过小轿车，他带着一股子难得的求知欲，从认识轿车的构造开始，再学认识设备工具，到逐渐了解一些简单的车况。

　　“大多数时间，是洗车。”王圣书说，洗车是基础，也是学习的过程之一，一般洗3个月，师傅才会教打蜡、镀膜、抛光等技术。整整学了两年时间，他把所有的汽车美容项目全都学会了，还被升任为门店主管，工资涨到了200多元。

王圣书正在检查汽车配件。记者 任桐摄

　　学技术学管理

　　回乡创业开办三家汽修门店

　　汽修行业风雨变化，带他走向这个行业的第一家店因拆迁关店了。此后多年，他先后跳槽了几家汽修公司，这几年对他来说，是汽修技术不断积累的几年。到了2006年，他已经基本掌握了汽车维修、保养、美容、装配等在内的所有技术。

　　那一年，他所在的汽修公司老板看中了他技术上的全能，同时也观察到他的管理能力，放心地把汽修公司交给他全权打理，自主经营。王圣书说：“可以说，那是我开创事业的第一步。”

　　事实证明，老板的眼光很准，在王圣书自主运营汽车公司的6年时间，不仅店面生意一直保持良好，他自己也攒下不少钱。有了资本，他觉得是时候独立创业了。

　　自己创业何其艰难，即使心理上早有准备，王圣书却还是经历了不小的困难。他在青年路和府城两家店先后做了4年多，最后都不得不放弃。

　　正当他苦于在海口找不到合适地方再开店时，琼中的老同学给了他思路：“要不要回琼中发展？”

　　这个思路一下子点醒了他，于是，在外漂泊了10余年后，王圣书回到家乡。

　　2016年10月1日，琼中鑫祥发汽车服务中心首家门店正式开张。靠着多年经营积累的经验，他通过发放3000张免费洗车卡，在3个月之内将门店在琼中就做出了影响力，半年之内将门店发展到正轨。

　　2019年，2021年，王圣书又先后在琼中营根镇开办了第二家、第三家门店。事业稳步发展，多年来，他利用自身优势，接收贫困劳动力就业人员30余名，并接收年轻汽修学员，传授他们技能，助力更多人以一技之长服务社会。

　　今年，44岁的王圣书依旧在创业的路上忙碌着。他与朋友合作投资800万元开办汽车检测站，上个月正式开始运营。

王圣书（右二）正在教学徒汽修知识。记者 任桐摄

　　勇担社会责任

　　带领机修组在救援中冲锋在前

　　与此同时，他勇担企业社会责任，主动向政府请缨加入紧急状况救援志愿队伍，在危急时刻无偿支援道路救援、为车辆提供免费维修服务等。

　　那是2020年10月4日凌晨时分，王圣书的机修组突然接到县公安局110指挥中心紧急通知：在琼中长征镇万众片区发生交通事故，一辆小轿车掉入湍急的河流中，人员被困在车里，人员体征状况不明且情况十分危急。

　　接到通知后，他没有一刻停留，立即组织队员、救援车辆，赶赴事故现场开展救援。到达现场后，情况比想象中更为复杂，夜间光线不明，河流深浅不知，事故车辆位置不准确……面对这么多不确定因素，王圣书知道，这次救援任务很难，但是，他和他的队员同样也知道，车上人员目前情况危急，无论怎样，必须立刻下水。

　　于是，王圣书和队员不顾自身安危迅速跳入河中，实施救援和打捞。经过2个多小时的努力，车辆被成功打捞上岸，但不幸的是，车主未能生还。

　　类似的救援，还有很多。据了解，过去几年，王圣书曾带领着机修组，在无数个情况危急的救援任务中英勇施救，成功救援多辆事故车辆及被困人员。

　　“20多年了，我在汽修行业摸爬滚打，事业逐步稳定了。”王圣书说：“曾经那么多人帮助过我，无论是带我入行的广东老板，还是教我汽修技术的师傅，以及家乡琼中支持我搞事业的老同学、老朋友，他们都真诚帮助我。我觉得如今我有能力，就该去帮助更多的人，为社会做些事情。”（来源：新海南客户端）