装点“门面”，能解决长城的实际销量问题吗？
1月13日消息，据红星资本据报道，1月1日，长城汽车新设立组织“长城品牌超豪车BG”，长城汽车董事长魏建军亲自担任董事长，长城汽车技术副总裁宋东先为CEO。据介绍，新组织的主要任务是制造“汽车行业的天花板产品”。
长城汽车相关负责人提到，对于新组织“长城品牌超豪车BG”所负责的新品牌的最终命名和产品规划，目前还没有确切的消息。不过，从“长城品牌超豪车BG”的组织任命上看，新品牌的定位高于长城集团目前的各品牌。
据透露，新品牌将在长城集团中扮演技术突破的重要角色，致力于推动品牌价值的提升，秉持“高品质，小批量”的制造理念。
不过，市场上传出的一些声音猜测，新的超豪华品牌可能会被命名为“自信汽车”，这一推测来源于长城汽车注册的多个“自信汽车”商标，特别是那些涵盖运输工具类别的商标。
实际上，自2024年初以来，网络上就已经开始流传关于长城将推出混合动力超级跑车及超豪华轿车的传闻。
而有关代号为ZX的车型的概念图也已经出现在公众视野中，该车型预计将是一款长度约为5.5米的D+级豪华轿车。在2024年10月举行的长城秋季技术发布会上，魏建军董事长透露了计划于今年4月至5月间发布一款4.0升V8发动机的消息，这或许会成为新项目的技术核心之一。
此外，长城还展示了一项AR HUD赛道专利，并注册了一系列以长城著名关隘命名的新商标，如嘉峪、山海和雁门等。
不过，目前超豪华品牌无论是油车还是电车，实际上都没有自行跑通盈利，均为依靠主品牌而活，所承担的责任也大多只是宣传而已，而长城汽车的超豪华品牌未来走向如何，仍需等待。
作者：杨启隆
编辑：钟响
