6月19日，新款东风本田UR-V正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为24.68-32.98万元。新车针对外观内饰均有所调整，动力方面继续推出1.5T和2.0T发动机。

新车针对外观的调整主要集中在前脸的部分，保持现有的轮廓，但是中网造型有所改变。更加偏向于六边形的设计，内部采用蜂窝状的格栅进行点缀，周围细条镀铬的装饰更加简洁。两侧羽翼造型的LED前大灯组辨识度很高，这也一直是本田家族化的特点。

车身侧面采用更加偏向于轿跑SUV的设计，但是车身的尺寸够大，溜背的幅度也并不是非常明显，所以说完全不会影响车内的头部空间。车身尺寸方面，长宽高分别为4856/1942/1675mm，轴距2820mm。车身侧面有着向上扬起的腰线，让整个车身比例看起来更加修长。车尾辨识度很高，上方有固定式的扰流板，下方融入了熏黑透明化的贯穿式尾灯，与中间的车标相连接，整体的层次感很丰富。相较于冠道成熟中庸的形象来看，东风本田UR-V则更加偏向于年轻运动化的风格。

新车内饰经过了重新的设计，整体的氛围感也更加偏向于温馨的家用车形象。三幅式方向盘造型没有太多改变，前方依然配备传统的指针仪表和小尺寸的显示屏幕。在现阶段来说，这个配置表现确实不够有诚意，毕竟大家都开始卷全液晶仪表盘和AR HUD抬头数字显示。

中控区域升级为悬浮式的触控屏幕，尺寸达到10.1英寸，这个大小目前来看也是中规中矩，而且车机的功能性以及流畅度表现相较于我们的自主品牌还是会差很多。独立的空调控制区域保留按键和旋钮的搭配还是比较实用，2.0T车型采用的是按键式电子换挡。

新车继续主打大五座乘坐空间，无论是横向空间还是后排纵向空间，在同级别里都是非常优秀的存在。座椅的填充物也很柔软，但是长时间乘坐会感觉支撑度不够。全系标配前排座椅的电动调节，中高配车型带有座椅加热和通风功能。第二排座椅并不支持前后靠背调节，稍微有些遗憾。

动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T两种发动机，最大功率分别为188马力和261马力。分别匹配CVT变速箱和9AT变速箱。