自Alfa Romeo正式发布Milano，哦不对，应该叫Junior，Alfa Romeo的电动化时代就正式开启。不过，相对于斯泰兰蒂斯旗下的其他品牌来说，Alfa Romeo算是集团内比较迟进入这电动化时代的品牌。虽然说这是斯泰兰蒂斯有计划地一步步推进的结果，但自俄乌纷争开始后，就觉得这是斯泰兰蒂斯有心在拖延。因为自纷争开始，首先是“政治正确”地让出了俄罗斯这个大市场（中系车已超过6成新车份额），其次是欧洲的能源局势就陷入了一篇混乱，欧洲各国面对着老大哥的割韭菜行为甚是不甘，但脱离老大哥的掌控吗？各国又是不敢，一来二去别说能源，欧洲前途的发展都是迷雾重重，所以斯泰兰蒂斯想要用“拖”字诀，代局势更加明朗再作行动。可惜，情况如何，大家也有目共睹，所以斯泰兰蒂斯自然也等不起。

图：Alfa Romeo早前便宣布了将在2024年年底停止燃油车的销售，这意味着Giulia和Stelvio这两台现售的汽油车即将停产，就在这停产之际，Alfa Romeo推出了这两台车的特别版车型，Quadrifoglio Super Sport让它们能够在璀璨中谢幕。

计划的推动，对于集团或者品牌都是一个新的机遇，可对于车迷而言或许就是一种可惜和遗憾。因为车企电动化转营意味着会让一些经典又或者好玩的内燃机车型就此成为历史。以Alfa Romeo来说，纯油的Giulia以及Stelvio就是首当其冲。不过这都不是最让人心痛，毕竟这两台车可都有下一代车型的推出，而最让人心痛的是他们的纯内燃机高性能版本Quadrifoglio（四叶草）不知道还有没有机会重现人间。要知道，Quadrifoglio对于Alfa Romeo乃至其车迷而言都是具有独特意义，它代表着Alfa Romeo那颗热血的心，这是电池车所不能比拟的，所以它的消失必定会让人心痛。好在，Alfa Romeo似乎也读懂了车迷们的心情，所以就在Giulia以及Stelvio即将停产之际，决定推出这两台车型的Quadrifoglio特别版。

图：两台车都是主打黑色元素，不仅车身颜色、还有四叶草标致以及卡钳也使用了黑色的色调。

图：黑色底色的四叶草标志是Alfa Romeo有史以来第一次出现，或者数十年后，它可能会极具收藏价值。

这两台Quadrifoglio特别版被命名为Giulia Quadrifoglio Super Sport以及Stelvio Quadrifoglio Super Sport。虽然只是加上了Super Sport这个在不少车型上都颇为常见的后缀，但这个后缀对于Alfa Romeo来说也是意义非凡。因为这个名字源自于Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport Spider Zagato，这台车是1928年的Mille Miglia的冠军得主，而这一年也是Mille Miglia赛事正式开赛的第二年。当年这场赛事有82台赛车参赛，但只有40名台赛车能够在这全长1621公里的赛事中完赛，可见这项赛事的难度，然而Giuseppe Campari 和 Giulio Ramponi 车组能够以19小时14分5秒的成绩成功拿下冠军，这不仅是车手的考验，更是对赛车、维护、后勤的考验。所以这对于Alfa Romeo来说意义非凡。也正因如此，Alfa Romeo使用此名字，也说明了Alfa Romeo希望让Giulia Quadrifoglio及Stelvio Quadrifoglio能够在璀璨中谢幕。

图：Super Sport的名字是向1928年这台在Mille Miglia夺冠的Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport致敬。

说完历史渊源，我们回过头来看看这台特别版的车型有何特别。首先作为特别版，这两台车必然不会大批量生产的，根据官方介绍，Giulia Quadrifoglio Super Sport将会限量275台，而Stelvio Quadrifoglio Super Sport则只会生产175台。这两台车型将会在全球销售，但不同地区的配额也是有所不同，例如在美国Giulia就仅会提供72台的配额，而Stelvio则更少，只有54台。在机械方面，这两台车的性能与普通的Quadrifoglio并没有太大差异，他们都是搭载型号为690T的90°夹角V6双涡轮增压发动机，但排气方面则更换为带碳纤维尾嘴装饰的Akrapovic的排气。其扭矩保持在600牛米/2500-5000转，而则略微加大达到520匹/6500转。

图：Giulia的车顶被更换成了碳纤维材料制作，但Stelvio则仍然保留全景天窗，所以你会选择碳纤维车顶呢还是全景天窗呢？

图：排气被更换成了Akrapovic的产品，而且这套排气也有着碳纤维尾嘴以搭配全车。

其实，这次Alfa Romeo此次推出这台Super Sport特别版，其并不是一台拥有特别性能的车型，它更多的是通过一些装饰来让其与众不同，例如大量的碳纤维部件的加入。根据官方介绍，这台车的Giulia的车型会更换一部分碳纤维装饰，后视镜盖会采用碳纤维，还有内饰等也会加入大量的碳纤维装饰。另外，这两台车还是用了大量的黑色元素，例如车身颜色、四叶草Logo的颜色以及刹车卡钳的颜色也都将会采用黑色元素。而且黑色底色的四叶草Logo也是Alfa Romeo有史以来的第一次使用，可谓非常具有纪念价值。

图：内饰上也是使用了更多的碳纤维装饰以凸显这台车的运动特质。除了意大利的Hyper car会用红色碳纤维布料外，貌似在量产车上使用这种颜色的碳纤维也是凤毛麟角般存在。

图：座椅上绣有Super Sport字样证明其身份。

虽然以现在的情况来看，Alfa Romeo很有可能如他们所说，将会在2024年的年底停止销售所有燃油车型，但正如小编在前文所说，欧洲目前的能源局势依然是混乱的、前途未卜的，因此认为这当中仍存在有一定的变数，不过较为清晰的一个选项是氢能，2025年开始，FiA已经允许氢能内燃机或燃料电池进入耐力赛场。欧洲已经有车企开始作出反应，例如雷诺的新SUV也已经不再是纯电，而是一台PHEV车型。所以，Quadrifoglio的再次出现是否真的会变成一台电池车还是很难说的，毕竟斯泰兰蒂斯也并不是没有成熟的混合动力技术，如果他们想的话，完全是可以打造出一台以氢内燃机为主导的混合动力版Quadrifoglio，因此各位还是拭目以待吧。