在拉斯维加斯大奖赛周末的周三媒体见面会中，GPDA主席拉塞尔证实国际汽联尚未对车手协会的公开信做出任何回应。不知道大家还记不记得，本月早些时候GPDA在他们新创建的Instagram帐户上发布了一份声明，该声明以强烈的措辞向监管机构表明他们针对粗口门事件的立场，并呼吁国际汽联主席本萨勒耶姆改正自己的错误言论和表达方式。

而国际汽联对此非但没有做出任何回应，反倒用解雇赛事干事维蒂奇的方式来表示更加强硬的态度，而且没有丝毫妥协的意思，在媒体见面会中，拉塞尔被记者问到是否有收到任何来自国际汽联的回复时，英国人表示“直到目前为止没有，而且我很惊讶，但或许会有事情发生，谁知道呢！”除了针对粗口门事件的回应，拉塞尔同时也表示监管机构尚未对公开信中针对罚款的去向有任何的说明，而且他向媒体表示在几年前的国际汽联主席的选举中，现任主席本萨勒耶姆曾公开表示他们将提高罚金用途的透明度，甚至他在当选之前明确了这比罚金将被用于低级别比赛和车手的发展，但至今我们仍然无法知晓这笔钱到底去了哪里，甚至他公开对罚金是否进入了低级别赛车表示怀疑。

此外，拉塞尔在媒体见面会中并不打算给国际汽联留任何的情面，他说目前国际汽联“显然不是最稳定的地方”，一些车手“可能已经厌倦这种情况”。国际汽联内部显然发生了很多变化，而我们需要更加稳定的状态，但这并不意味着我们会忍气吞声，如果我们觉得我们内心的声音被相关机构认真倾听了，我们要求的一些改变也得到了实施，这只会对这项运动健康的发展更有意义，而且我们的信心也会随之增加，但很多迹象表明某些事情和某些人在某种程度上正在朝着错误的方向发展。”

外界对于拉塞尔的评论更多是给予了赞同，但GPDA作为一个名义上的组织，他们在这项运动中的权利少得可怜，所有二十名车手的联合倡议不会得到监管机构的关注，因为他们目前仍无法撼动国际汽联的地位，除非他们以更激烈的方式来表达抗议，比如车手罢工。