随着三缸摩托车开始在国内兴起，而对于国内的几大厂家开始着手三缸车的之时，凯旋也在刚不久上市了一款三缸的仿赛，这款Daytona660也是作为凯旋今年首款来到国内市场的大贸三缸仿赛，其意义也非同凡响，作为一个在三缸摩托车领域深耕多年的凯旋，自然也是有着十足的把握的。

目前这台新车到国内市场后，价格为78900，相比同排量的街车款凯旋Trident660还要便宜近千元，可以预见这台三缸的跑车确实还是有着它的重大意义，而三缸车目前国内还有春风、升仕、凯越、钱江等摩企开始着手三缸车，而现成的进口车品牌凯旋对于此次在国内推出Daytona660还是满足国内的市场。

对于这台Daytona660的配置，也是比较高的，发动机采用的是一台直列三缸引擎设计，总排量为660cc，同时也是中大排量的动力标准，拥有最大的95.2匹马力与最大的69N.m扭矩力，动力指数比拟同级别的四缸摩托车。

虽然三缸车在国内的数量并不多，除了部分进口车外，国产的贝纳利799已经上市，而随着国产品牌的发力，未来的三缸摩托车也将越来越多，而对于进口车品牌的凯旋，在这个机会上也是率先抢占先机的，Daytona660除了动力方面的优势外，在其它的配置上也不低。

Daytona660采用有网状车架设计，而座高也在810mm，并且基本的参数也与主流的摩托车一样，值得一提的是这台车的引擎采用的是最新款的设计，动力表现也会比旧款的三缸引擎有所提升，而三缸车强调的高转与大扭矩，无论是赛道方面的骑行，还是日常的骑行代步等都有不俗的表现。

#热点引擎计划#而Daytona660作为一辆专业级的三缸仿赛，其操控性能也做到赛车级别，悬挂采用了Showa41mm的前倒置减震，后面减震也采用了Showa monoshock RSU带预载可调的设计，特别是车身设计上，这台车还采用了低趴式的车把与科幻式的前包围设计，时尚感也比较充足。

基本的配置上，Daytona660拥有14L油箱容积、滑动离合设计、全彩TFT仪表设计、LED灯光设计、支持电子油门设计等。

总结

这台来自进口品牌的凯旋三缸车成功在国内上市，一方面还是受到国产三缸车的影响，自然而然，凯旋也不会错过国内三缸车的市场，无论是之前上市的街车，还是现在的仿赛三缸车，无疑都是能很好带给大家年后的惊喜大礼。

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