作为新时代的新能源摩托车，去年摩托展会上亮相的一款Senmenti 0也在去年国内上市了，作为一款新能源的摩托车，这款车也是采用了更新的设计元素，并且在电池技术也是采用了国产最新的电控技术，沿用了汽车级的设计，加上这台车的功率表现也是十分抢眼。

号外Senmenti 0采用的是400V的电池设计，并且电池容量也做到 42.25A，这块电池可以续航三百公里以上，作为一款大功率的电摩，Senmenti 0拥有许多顶配的设计，并且动力电机采用了中置的45KW电机，功率大，加速能力强，百公里的加速3秒内完成。

在动力表现上也以到100匹的马力与超高转的转速扭矩力898扭矩力，除了先进的电控技术外，这台车主要面向的还是高端电摩行列，各方面的数据都非常漂亮，而注意到的是这台车也将采用摩托级的制动与悬挂，采用有前后的ABS+TCS牵引力系统、三级可调的空气减震，无钥匙启动、电动调节风挡、全车的LED、功能性仪表设计等。

对于一辆高配置的电摩，它采用的电池冷却技术与中置强扭矩电机技术，可以让骑手得到更好的骑行体验，论外观方面设计，这台Senmenti 0无疑是科幻感十足的一款踏板车，整车的做工与细节都是精致为主导方向，并且在充电功率上也能做到最快的半小时充满技术，只要一顿饭的时间，这台车就已经充满电了，可以让骑手在长途骑行的旅途上充分节省时间。

还有就是这台车作为新科技的代言，未来电摩发展的方向，各项指标都是冲着高端车去的，而且价格在126800元起，创世版为139800元，虽然价格不是那么美好，但从它的配置与动力表现来看，在众多的新能源电摩上，动力与颜值都兼备了。

#热点引擎计划#如果是你，你会考虑选择电摩出行，毕竟电摩在国内也属于异军突起的时期，包括放眼全球，电摩也许是未来重点发展的方向，而考虑到电池技术的原因，能做到续航三百公里的电摩也是相当不错了，如果以后的钛、纳固体电池技术有所突破以后，续航也会更加长久，如果是你，你会选择新能源的电摩吗？

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