春风的450MT已经上市了，并且已经把价格定在31580元起，而作为硬派系拉力车之一的高金Storr500也在俨然面对其它友商的同级别拉力车，而这次春风的450推出，也是顺应摩旅季的到来，大家都期待着长途的摩旅，而高金的Storr500也是当下热度比较高的国产拉力探险车之一。
高金Storr500虽然还没有上市，但从之前展会上所流传出的一系列实车图片来看，这台车的看点也非常多，特别是在造型设计上，也保留了许多硬派车的特点，而作为一辆纯国产的拉力车，Storr500也会增加更多的功能与细节处理优点，其中高金的Storr500面对是一群喜欢骑行的骑手，自然在强度与功能上能够有所保障。
从高金的这台Storr500的设计风格上，尽然与其它的一些热门款ADV有着本质区别，但与一些大厂的硬派车有着极为相似之处，特别是来自于HUSQVARNA901这台，尽管两款车的排量不同，但从整车的气势上依旧不输于这台车，同时也可以看出高金的用心，加上科技感十足的设计与硬派系的风格设计，着实能让不少的骑手动心。
不过从春风的450MT上市后，这台高金的拉力车可能在不久的将来也会面向广大的摩友，毕竟摩旅季在四五月份也要到来，到时大家选择摩托车也会考虑自己的预算与喜欢的车型，不过对于拉力车的选择上，高金的Storr500自然也有它的一些优点。
提及到拉力车，强调的不仅仅是动力的输出与扭矩的配合，还要体现在通过能力上，加之高金的Storr500也会参照其它同系列的车型，借鉴一些优点设计，比如加入发动机底板保护设计与加高的离地间隙等，这样的设计无疑就是为未来长途骑行所面临的一些复杂路况所研发的。
#图文万粉激励计划#当然，一辆好车也要配一个能够让大家接受的价格才是王道，如果从春风的450MT推出到上市，仅要31580元的价格让大伙也能享受到，而作为硬派系的拉力车高金Storr500能否实现超越，还得要看市场行情所决定，毕竟上有宗申赛科龙RX6的出现，下到春风的450MT上市，压力方面也稳稳当当的，毕竟高金Storr500也是在试探当中。
