想必大家对踏板车都比较感兴趣，而本田的踏板车目前来说也是国内摩友主推的国际大品牌之一，考虑到本田的踏板车目前也主要集中在小排量的车型上，特别是125到150cc级别的踏板车，本田的踏板车在国内可谓是最受欢迎的。
不过从目前本田对国内的踏板车扶持力度越来越大，之前永不降价的车型如今也迎来了各种降价与活动，而这次要讲的是本田的那些经典款的踏板车，这台来自于本田的NSS160可以说是与本田的NSS350是同系车型，相当于“兄弟”之称，排量大的NSS350叫“老大哥”，NSS160可以称为“小老弟”，不过“大哥”的佛沙NSS350目前已经在国内上市了两年多了，而NSS160也极有可能引进国内。
虽然排量不同，但两款车的造型极为相似，可以说NSS160是NSS350的缩小版，但小排量的踏板车目前在国内都是比较吃香的，因为小排量的踏板车可以在日常的骑行当中拥有不俗的表现，除了油耗方面的优势外，小排量的踏板车在灵活性上更有优势，这比较符合城市代步需要。
不过NSS160能否引进，这个问题也很难说，但美好的愿景也可能会实现，因为小排量的踏板车NSS160更迎合大众的品位，因为它采用的设计与NSS350一样，时尚感十足，发动机也会采用与PCX160同平台的水冷单缸引擎，动力输出也比较线性，但动力的表现也不会让人失望，毕竟水冷机的优点大家都懂。
其次的话，NSS160的假如在国内上市，面对的对手也非常多，包括本田自家的PCX，还有来自于光阳的Racing X150、无极的SR150GT，还有豪爵的UHR150与进口的雅马哈NMAX等。
不过从本田的这台NSS160真的在国内推出，其价格应该也会比PCX系列高，但进行合资生产后，价格也会低于雅马哈的NMAX，其价格也会低于2.6万元，对于这个价格入手一辆佛沙NSS160还是比较值的，因为颜值一样，性能也强，动力表现也符合代步需求，这对于喜欢小排量踏板车的朋友而言，还是比较有吸引力的。
