9月12日，长城汽车董事长魏建军邀请中央电视台知名记者董倩，来了一场走入长城的深度直播，进入车间，进入赛道，进入测试场，将长城又一次晒在聚光灯下。这次直播重头戏，则是在央视见证下第10000台蓝山下线。

其实最近魏建军几场直播，无论是智能驾驶，还是智能座舱，或者这次品牌向上，无论主题是什么，背后的主角都是魏牌蓝山。

因为魏牌对于长城有着非常重要意义，对于董事长魏建军更是关乎身家荣辱。当然因为众所周知的原因，最近魏牌品牌表现非常一般，亟待一款真正主力车型的爆发来重振声威，处于关键节点的蓝山，则承担着品牌中兴的重要任务。

于此同时，蓝山确实是一款非常优秀非常优秀的车型，长城几乎倾尽集团优渥资源打造，更是魏牌必须要打一款翻身仗的战略车型。

看看蓝山有多么强大吧！

最核心最关键的动力层面，蓝山搭载了长城引以为傲的Hi4四驱技术，这套技术将插混和四驱融合在一起，以“两驱的能耗，实现四驱的性能”，在保证四驱通过性的前提下，零百加速时间仅仅需要4.9秒（理想L8为5.3秒），同时在保证强悍动力输出和犀利加速度的情况下，WLTC馈电能耗只有6.5L（Max版），同时还具有超过1300公里的综合续航。总之蓝山将四轮驱动、超低能耗和4秒级加速度融合在一起，再考虑30万级别的价格，在同级别确实找不到第二家。

智能驾驶则是蓝山另一个突出优势，甚至可以说是最突出的优势。目前道路上行驶的大部分车型不具备L2级智能驾驶。即便具备L2级智能驾驶的车型中，大多只具有L2基础功能，并不具备高速领航功能；很少部分车型会搭载高速领航，可以实现自动进出匝道和自动超车。极少数车型还会搭载难度更高的城区领航，可以识别红绿灯，可以应对加塞，可以自动泊车等。蓝山智驾则更进一步，实现了全国无图全场景NOA智驾，同时采用SEE端到端大模型算法架构，具备无限成长性。在之前的直播中，魏建军“驾驶”蓝山通过了重庆路况复杂的盘龙立交桥和解放碑地下通道，全程无接管。这种水准的智驾能力，不敢说全球第一，也肯定进入全球第一梯队。

然后还要说说蓝山的舒适性，超大空间，第二排带腿托独立座椅，豪车级别杜比影院、零下6摄氏度冷暖冰箱，功率2440w的超级音响，总之彩电冰箱大沙发都安排上，还加上一个超级音响，各个方面都比别人强，尤其这个冰箱不是常规的冷藏，真的可以制冰。

其它产品力层面，蓝山也基本做到了优秀级别，比如CDC电控减振器+独立悬架的底盘，安兔兔车机性能榜7、8双月蝉联第一的车机，标配零重力座椅的女神副驾等等等等。

总之，在产品力任何层面，蓝山几乎都做到了尽善尽美，没有明显的可以挑剔的短板，而将这些长处优势集合于一体，使得蓝山确实具备了同级车型中的顶尖性能。

唯一遗憾是，虽然蓝山具有顶尖性能，搭载顶尖配置，内涵顶尖技术，但是在销量中还不是顶尖，甚至不是第一梯队。虽然长城为了这款车型竭尽全力，魏建军直接登场奔走呼号，蓝山的销量还在等待爆发。

当然，也不用太过遗憾，这个市场虽然很多时候会失灵，总体来说还是很公平，或许会错过某款优秀的车型，却必然不会长期错过某个非常努力的车企。

一起等待蓝山花开吧，等待水到渠成，等待蓝山的突破，以及魏牌的复兴。