第二排座椅可以前后移动，第三排的头部空间更大

后来我们一家去了趟川西自驾游，后排乘坐两个成年人，也没有觉得不够用。在乘坐空间方面，身高184cm的体验者在前排调整好坐姿之后，头部空间还有4指左右的余量，腿部则有接近两拳的空间。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。在内部座椅布局方面，瑞虎8 PLUS将采用2+3+2的座舱布局，第二排座椅还可以实现前后移动260毫米，靠背调节角度26.5度。乘员空间方面，新车第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。同时，第二、三排座椅还有全平放倒设计，进一步拓展了车内使用空间。瑞虎8 PLUS的后备箱空间比瑞虎8稍大一点，第三排座椅放倒之后，空间更大，装载货物更方便。而奇瑞瑞虎8 PLUS的第二排座椅可以40:60比例放倒、第三。在后备箱空间上，第二排座椅放倒后能够达到889-1930升。在车内空间方面，瑞虎8 PLUS预计依然与普通版车型一致，但会在座椅方面采用更加高级的材料，更加舒适。而从实际乘坐空间来看。座椅采用了5+2的布局，第二排座椅放倒之后，后备厢能获得最大889-1930升的储物空间，这样的空间对于一款中大型SUV而言，还是不错的。同级最大的乘坐空间、丰富的智能配置、领先的车载智能网联系统，以及全面提升的人性化配置，奇瑞为用户带来更高价值的用车体验。此时，如果将第二排座椅调节至合适的位置，空间就显得非常充裕了，即便是坐在第三排，也能感受到不错的腿部空间。后两排座椅放到之后可以形成一个非常平整的超大储物空间，放两个20寸登机箱加一箱子，这样的空间表现，完全不逊色于同级别其他车型。乘员空间方面，瑞虎8 PLUS第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。此外，奇瑞瑞虎8 PLUS将提供5座与2+3+2式座椅布局供消费者选择。新车的座椅布局方式将延续奇瑞瑞虎8的5座版布局，但是第二、三排座椅可以完全放平，形成一个巨大的平台。在后面，我们能明显地看到后备厢的空间很大。新车采用了2＋3＋2的布局形式，在同级车型中较有优势。后面还有一点，第二排中央地台全平的，后排乘坐的感觉非常友好。在前排空间方面，身高173cm的体验者将主驾驶座椅调节到最低，头部空间为四指，而第二排空间的表现则比较出色了。后面的地台很平的，坐在后排很享受，腿可以伸到前面，坐上去就有很舒服的空间，不会有那种压抑感。后座方面，新车将提供2+3式7座和2+2+2式6座两种布局，满足不同消费者的需求。乘坐方面：身高175cm的体验者进入车辆前排，将座椅调至低后头部有四指的空间。此时我们的第三排空间。同时，第二排座椅可以前后移动，第三排的头部空间更大，乘坐感受也更好。在前排座椅保持不动的情况下，我们来到后排，测试者头部空间同样剩余1指，腿部则还有3拳左右的剩余，空间表现十分优异。而在座椅布局上，新车的第二排采用的是独立的座椅，并且支持前后、靠背的调节，乘坐体验非常的舒适。座舱方面，新车采用了“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，使车身看上去更加厚实，提升了品质感和豪华感。