在极氪007上,极氪再一次展示了制造爆款的能力。据第三方平台的最新周销量数据,1月29日-2月18日,极氪007销量已经增长到了2836辆,位列纯电中型轿车第二位,已经超越了深蓝SL03、宝马i3、小鹏P7、蔚来ET5等车型,仅次于Model 3。
这款车在预售之时,就备受关注。在预售的40天时间里,累计收获订单超5万个。直到去年12月27日正式上市,极氪007再次以20.99万元-29.99万元的价格引爆市场。据极氪方面此前数据,到1月底,极氪007累计订单约2.5万辆。在当时甚至有传言称,是极氪007的“价格杀”吓得小米汽车首秀取消了价格环节。当然,这只是一个打趣的玩笑话,因为小米SU7怎么看都还没有到真正上市的时刻。
日前,飞灵汽车试驾了极氪007的后驱版智驾车型。上午10点左右,从极氪中心太古里店出发到麓湖,整个路程约60公里,途经城市道路和高速路段。智能化是极氪007的重要卖点,也是我们此次试驾的重点。
极氪007搭载了浩瀚智驾智能驾驶系统。该智驾系统分为激光雷达和纯视觉两个版本。其中,入门版采用的单Orin X加视觉的方案,可以支持高速NZP;高配版车型则搭载双Orin X,以及一颗来自速腾聚创的激光雷达,能够实现城市NZP和通勤模式。
目前,极氪高速NZP功能已经覆盖了全国高速。据极氪方面数据,高速NZP的支持全国20种以上的匝道类型,匝道通过率98.9%,变道成功率98%,识别大车种类10种,大车处理策略30+种,可实现智能控制速度、控制车道居中、自动车道变换、自动上下匝道等功能。
在高速路段,我们也体验了高速NZP。首先,在最基本的道路保持上,无论是直行还是弯道上,极氪007都能够保持在中间位置。如果旁边有大货车开过或其他车道车辆有偏移,车辆会自动向另一边靠,以保证车辆的行驶安全。在跟车方面,车辆对于加速和减速的控制整个都比较匀称。从同车人员的一致反馈来看,提速降速带来的不适感比较弱。
最令人意外的还是极氪007的自动变道。当前方车辆车速相对较慢时,极氪007会自动选择行经速度更快的车道。整个变道过程,干脆利落,宛若老司机。在个别觉得变道有点悬的情况,车辆还是能够顺利完成。
在即将下高速之前,车辆根据导航路线,提前自动变入最右侧车道,并进入匝道。在弯道上为了保持最大曲率,会在外侧行驶。在即将进入收费站之前,车辆会主动提示驾驶人员接管。从感受来看,极氪007的智驾风格属于比较激进的一类。
至于城市领航辅助,极氪尚未落地。不过根据其此前公布的视频来看,极氪的城市领航可以识别直行车道和红绿灯,识别行人、路边临停车辆和非机动车并减速避让,完成无保护左转弯等,这一系列城市领航辅助功能,将通过后期OTA升级使用。
除智驾表现外,极氪007的可玩性也大大增强。在前脸处,极氪007搭载了90英寸的一体式巨幕灯带,内置了75颗车规级芯片、1711颗高功率LED灯珠,能实现每秒30帧光幕刷新率。从欢迎文字到个性化图案,车辆预设了27种灯语效果和11种智能表情,可随不同场景自由变换;同时用户还可以通过车机的“神笔画布”功能,自定义灯幕的显示内容。有了这块可以自定义的灯带,极氪007可以实现“千车千面”。另外在低配版本车型中,灯带替换为与车身一色的,整体来看也并不突兀。
不仅如此,极氪007还具备车外广播的功能。车主可以用车外喇叭播放系统内置的话,车主也可以选择用自己的声音直接向外喊话。设想一下,当在禁止鸣笛区域,遇到前方龟速行驶的车辆,车外广播可以直接向外喊话让路,还是挺实用的。不过地下车库,突然来这么一声还是有点吓人。
至于操控性能方面,这一直是极氪的强项。极氪007全系标配高性能800V架构,全系标配前双叉臂、后多连杆高性能悬架系统,搭载800V碳化硅高性能后电机,最大功率310千瓦,后驱版车型零百加速最快5.4秒,四驱版车型零百加速更是跑到了2.84秒。在电池方面,极氪007提供75kWh和100kWh电池包可选,75kWh版车型CLTC续航里程688km,100kWh长续航版本可达870km。
对于007这款车型,极氪方面也寄予了很高的期望。其目标,今年极氪007单一车型是超过特斯拉Model 3,后者长期以来都是20万元以上纯电轿车市场的销冠。这两者之间构成直接的竞品关系。据一线销售反馈,在咨询中有40%的客户会将极氪007与Model 3相比较。
虽然特斯拉一开年就掀起了价格战,Model 3的标准续航版还从26.14万降到了24.59万元,但从价格和配置上来讲,极氪007都要更占优势。作为参考,根据乘用车销量查询数据,2023年Model3全年销量为14.76万辆,月均销量为1.23万辆。想要反超model 3,今年极氪007的月均销量需要保持在这一水平之上甚至更高。
随着极氪007的上市和交付,极氪品牌也迎来了新的销量增长点。根据官方数据,1月份极氪共交付12537辆车,同比增长302%,在国内众多新的电动汽车品牌中位居前列。但极氪方面并未公布007的销量数据,根据此前极氪副总裁林金文在采访中透露,由于产能原因,极氪007在1月份的交付量在5000—6000辆。随着产能的爬坡,极氪007将冲击更高的交付水平。
在1月份,除了推进007的交付以外,极氪还推动了X和极氪009两款车型迎来了年度换代升级;极氪001也推出限时补贴,产品的竞争力进一步增强。据了解,极氪在年内还将投放两款全新的产品。随着产品更新和阵容的扩张,极氪在2024年将冲击23万辆的年销目标,这是2023年销量的2倍以上。