在许多古装影视剧中，都会出现这个桥段。两军作战，一方准备攻城时，都会使用顶端带有倒钩，类似于绳梯（云梯）的道具。

进攻时，将梯子搭在城墙上，士兵一股脑儿往上爬，而守城士兵一般都会用石头或木桩往下扔。你来我往，双方都是精疲力竭，只有坚持到最后才能获得惨胜。

有人就问了，为何守城士兵不直接将梯子推倒或者割断，反而要往下扔石头和木桩，与攻城士兵进行消耗体力的拉锯战呢？

这个问题的由来，主要是归咎于部分古装剧，因成本所限，对攻城战役场面的刻画有些单薄。其实，古人曾发明出了12种攻城器械与战斗方法，并没有什么像绳梯的工具。

《墨子·备城门》记载：“临(临车)、钩(钩车)、冲(冲车)、梯(云梯)、堙(筑堙，yin, 堆成的土山)、水(淹)、突(撞击)、穴(地道)、空洞(挖地道塌墙)、蚁傅(爬墙)、輼(轒輼)及轩车。

春秋时代末期，墨家已发明出12种运用到攻城战役中的特殊器械。在这十几种器械中，有专门掩护士兵的“炮车”，还有特殊的“扬尘车”、“风扇车”，包括“吕公车”、“床弩”、“抛石机”，这些威力巨大的武器装备。

又据《诗经》记载（《诗经·大雅·皇矣》：“帝谓文王，询尔仇方，同尔兄弟，以尔钩援，与尔临冲，以伐崇墉。”）

春秋时期，古人就已经使用“钩援”这种攻城器械。“钩援”，其形状类似于生活中常见的梯子，“钩援”顶端设有能勾住城墙的钩子，其材质大多为硬木所制造。

另外，《诗经》还记载另一种攻城器械，即为“临车”。

“临车”其外形是一辆可以移动的木制车，当攻城士兵将战线推进到城墙下时，他们将“临车”搭在城墙末端，用杠杆和齿轮将“临车”一层一层往上攀升。

“临车”的长度，一般和城墙高度差不多，或者超过城墙高度。无论“临车”还是“钩援”，它们外形虽然像梯子，但其实都是异常坚固的攻城器械。

初中物理都学过，三角形是最为稳定的一种图形代表。“临车”和“钩援”末端都可以搭在城墙上作为着力点，底端也有固定器械与城墙形成了大幅度斜面，着力点异常稳固。

因此，守城士兵想轻易将这种攻城器械推倒或者砸烂，几乎有些天方夜谭。

另外，中国古代还有一种叫做“吕公车”的攻城器械。这种武器装备是一种多层塔楼，底部有轴轮，用于推进。各层之间以木质隔板隔开，每一层都可容纳数10名士兵。

“吕公车”体型庞大，外形坚固，藏在隔板内的士兵，可以用弓箭对守城兵卒进行远程进攻，“吕公车”也可以看成是“临车”和“钩援”的升级版。

通过以上史书记载的内容，也能说明一点，古代云梯是异常坚固的。春秋时期两军交战时，便已经使用云梯这种攻城战具。简单来说，古代云梯是凭借滑轮控制升降，顶端还有抓钩固定于墙上，最下方还有可以活动的轮轴，形状像是如今的消防云梯车。

这种装备异常坚固，利用滑轮进行折叠展开，与城墙形成三角形的着力点。这样一来，守城士兵无法轻易将云梯给推开。

由于普通云梯重量和体积较大，难以移动，战场局势瞬息万变，古人便发明出一种名为“轻梯”的攻城战具。

“轻梯”结构大多是以硬木制作而成，外形和如今使用的双层梯差不太多。守城士兵若是刀劈斧砍，确实能把“轻梯”给斩断。

然而，“轻梯”是在本方士兵掩护，并配合其他攻城道具的情况下才会使用。攻城方一旦使用“轻梯”，便意味着对这场战争已十拿九稳，很快就会登上城墙。

前面也说了，古代有诸多不同的攻城道具。光是云梯，就细分为好几种。《孙子兵法》曾有记载，久攻不下，进攻方将会蒙受巨大损失，继而转化为“攻之灾”。

所以古人选择攻城时会十分谨慎，不仅兵力要超过防守方，还要根据对方的城池坚固程度与否，实行合适的战术部署。

南宋咸淳三年（公元1267年），蒙古军队进攻襄阳。直至南宋咸淳九年（公元1273年），南宋守将吕文焕力竭投降，蒙古人才成功攻破襄阳城。连战力剽悍的蒙古人，都用了6年之久才攻下襄阳城，足以可见城墙的坚固程度。

与之同理，冷兵器作战时不到万不得已，一般双方不会进行惨烈的攻城战。发生攻城战时，进攻一方必定要做好万全准备，各种攻城道具需要提前运往前线，进行多兵种作战和各种工具来回配合使用，提高本方的作战效率。

守城一方往往处于被动，既要承受敌人远程火力压制，还要观察敌人是否通过云梯爬上城墙。在这种不利局面下，守城方往往会采用扔石头等方法，延缓敌人的进攻速度，等到援兵赶到时，再进行最后反攻。

那么，通过历史典籍还有相关细节来看，古人攻城时还是特别讲究方式方法的，尤其是那些攻城战具，必定要坚不可摧。守城一方也不大可能在处于劣势的情况下，轻易将攻城方所使用的云梯或者其他道具给破坏。

由于影视剧的原因，让不少同学认为古代攻城战役时，那种绵软无力的梯子才是主要道具。其实这是大错特错，并且违反历史常识。

玩过战略类游戏的朋友应该会清楚，需要攻城时，先将战斗力偏低的士兵派去消耗守军体力和箭矢。等到对方应接不暇时，再配合各种器械，兵力也一定要充足。只有做好万全准备，才能成功破城而入。