今年的汽车界是相当热闹，前几个月新能源汽车强势崛起，传统燃油车为了抢占市场份额，只能被迫采取降价措施，这样的政策还是很有成效的，所以前三季度汽车产销整体表现较好。广汽传祺旗下MPV车型在前三季度累计销量可达12万辆，同比增长60.9%，MPV这个品类从去年的萧条状态一下子恢复了生机，所以有许多自主品牌MPV涌入市场。

说起中大型MPV，一直都被别克GL8垄断，腾势D9和传祺M8也算是能跟它一决高下的自主品牌，但就目前形势来看，别克GL8的粉丝群体还很庞大，国产品牌MPV暂时还撼动不了它的霸主地位。不过在节能减排的社会发展趋势下，传统燃油车终将会退出历史舞台，所以传祺E9也在今年5月份悄然上市，那么它能为传祺在新能源豪华MPV赛道中闯出一片天吗？

传祺E9的前脸由大量横向饰条点缀，两两之间间隔很小，形成类似全封闭造型，与其新能源身份相吻合。两侧LED前大灯呈扁平状，天使之翼向下延伸的设计并非在该款车首次应用，功能上标配日行灯、自适应远近光、大灯延时关闭等实用性功能，但在同价位中这样的配置并不算高。

从侧身来看，传祺E9是典型的MPV样式，轴距为3070mm，定位于中大型MPV，车门处向内凹陷，形成不错的光影效果，18英寸的密辐式轮毂造型精美，但与大体积的车身并不是很搭，不过胎壁越厚的轮胎带给驾乘者的舒适性会更强，所以这样的配置也能勉强接受。

从尾部来看，传祺E9采用贯穿式尾灯，设计方面虽不如前大灯那么夸张，但自身特色还是挺明显的，感应式后尾门和电动后尾门均在该车上应用，即使在双手腾不开空的情况下，一脚踢也能打开车门，便捷程度想当高。美中不足的是后备箱容积偏小，日常使用倒是勉强够用，但全家出行的话行李就不太能放得开了。

内饰方面，传祺E9提供黑红和黑白两种配色风格，红色的软皮材质包覆门板和中控台上方，颜色占比恰到好处，还营造出激情满满的座舱环境。三辐式真皮方向盘为全系标配，四向调节很加分，但不支持电动调节有点掉档次。12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏为全系标配，图像显示清晰，画质细腻，功能也很齐全，科技感大幅提升，需要注意的是12.3英寸的副驾娱乐屏仅在高配版中应用，在同价位中并不占优势。

座椅方面，传祺E9为皮/翻毛皮材质，是这个价位该有的表现，2+2+3座椅局部可以看出第二排的尊贵属性，从配置来看也的确如此。加热和通风功能为前两排共有的，但按摩功能仅在第二排应用，全气候出行第二排舒适性都是整车最好的，但座椅的配置在同价位中较为普通。由于这是一款7座车，所以承载力自然很不错，满员情况下也不会感到拥挤，比预想中要好很多。

传祺E9在动力方面搭载2.0T插混专用发动机+电动机，系统综合输出功率为274kW，节能或舒适模式下，2.0T发动机的动力也够用了，运动模式下还能获得不错的推背感。在等红绿灯时，起步平稳，没有什么顿挫感，中后期加速对于这么重的车子来说，已经很不错了。堵车情况下，优势要比同级的燃油车更加明显，驾驶感受非常好，360°全景影像和透明影像等功能实用性很强，新手司机在行车过程中也很安心。

总结：通过上文对传祺E9的描述，我们会看到传祺E9是一款优点和缺点鲜明的车型，低配和高配的配置方面差别还是比较大的，很容易将预算有限的用户排除出去，不利于拓展粉丝群体。不过它的被动安全、主动安全以及辅助驾驶等方面提供的比较到位，间接提升行车安全，看了这么多，你对传祺E9有什么看法呢？