这款长尾Rapide的诞生旨在纪念阿斯顿·马丁与Bertone合作六十周年。其设计灵感源自双方2004年合作打造的双门Jet 2概念车，由阿斯顿·马丁收藏家巴里·威尔委托定制。车展亮相后，英国超跑品牌曾批准Bertone再生产九辆的计划，但因后者破产而夭折。
在改造过程中，Bertone设计师在忠于原车设计语言的前提下，延长车顶线条并对尾部进行重塑。新车配备了贯穿式尾灯组与电致变色全景玻璃车顶，后排座椅支持电动折叠功能，内饰采用奶油松露色与曜石黑双拼真皮包裹。
动力方面，Jet 2+2猎装车与标准版Rapide共享6.0升自然吸气V12发动机，最大功率476马力，峰值扭矩600牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.3秒。
这辆Jet 2+2此前已有过交易记录，据传成交价约为400万美元。不过，拍卖行Dore & Rees未公布预估价格。值得注意的是，拍卖清单中未提及用于制造该车专属车身板件的模具下落——当年Bertone资产清算时，巴里·威尔成功将这套设备收入囊中，若与实车共同收藏必将价值倍增。
另一个细节在于里程数。Dore & Rees披露该车里程表显示24,169英里，相当于年均行驶约2,000英里。对于任何One-off车型而言这都是惊人的数字，更遑论是如此具有历史意义的车型。
