这些年中大型轿车逐渐成为国内主流乘用车市场上的热门车型，细究其背后的市场逻辑，其实离不开中国人传承多年“以大为美”的消费理念和文化传统。而在常规乘用车等级的定位中，中大型车的视觉气场和空间优势往往代表着社会地位的象征，尤其是在商务接待和家庭出行场景中，大车更能传递“大气”的感觉，可以满足消费者身份认同的心理需求。与此同时，国内二胎、三胎政策的推行，进一步印证了家庭对大空间的需求。
基于这样的市场背景，宝骏旗下首款中大型车——享境将在4月23日开幕的2025上海车展完成上市。作为了解，享境在此前已开启了预售，共推出4款车型配置，预售价对应13.28-15.58万元，提供纯电和增程两种动力形式。在智能配置方面，新车还将搭载灵眸智驾3.0系统，在主被动安全方面可以实现主动刹车功能。
购车权益方面，从官方渠道获悉，预售期间下订可享至高2.6万元的客户权益，其中包含先享礼（1000元抵扣5000元购车金）；焕新礼（不限品牌可享4000元置换补贴）；金融礼（最低0首付5年超长贷）；阳光礼（价值3888元原装进口龙膜太阳膜以及价值299元天幕遮阳帘，不含安装）；充电礼（纯电车型赠送7kW充电桩、插混车型赠送3.3kW充电桩，均不含安装）；保驾礼（限豪华版赠送2年智驾保险）；流量礼（3年免费无限车机流量使用）；质保礼（首任非营运车主三电终身质保）。
外观方面，宝骏享境将延续五菱星光“双动力双前脸”的设计，其中纯电版车型采用家族化设计，类似7字形大灯组，搭配封闭式前格栅，整体看上去风格简洁，有时尚气息。插混版则采用星环灯组设计，贯穿式LED灯带丰富了前脸的视觉层次感，配色方面还提供5种不同颜色可以选择。尺寸方面，新车的长宽高对应5005x1900x1505（1490）mm，轴距2900mm。以这样的尺寸参数来说，放在同级别车型中并没有太大的竞争力，但价格也决定了这款车的尺寸上限不会太过夸张。车尾的设计均为贯穿式双灯线造型，搭配后包围融入的镀铬装饰，以及俏皮的小鸭尾设计来看，视觉效果饱满立体，符合年轻审美。
进入座舱内部，宝骏享境的内饰设计并没有给人一种眼前一亮的感觉，但在用料方面确实摆脱了上汽通用五菱以往的“廉价感”，多处细节采用温润细腻的金属装饰进行衔接过渡，触感和观感都蛮高级。聚焦前排座舱，三幅式多功能方向盘设置了造型精致的按键区域，按键反馈手感紧致，方向盘握持手感温润扎实，贴合手掌的人体工学设计提升了驾驶者的操作舒适性。
此外，不出意外的设计是，中控台下方配备双杯架和手机置物槽，并且在副驾驶座椅侧配有老板键。而贯通式空调出风口、座椅菱格绗缝工艺、门板金属车窗升降开关等等都较为常见，细节做得都比较细致，符合主流产品的设计习惯。另外，车内共配备10安全气囊，有着相对丰富的被动安全配置保驾护航。在智驾功能方面，新车搭载灵眸智驾3.0系统，支持无图城市领航，覆盖全国高速、城市快速路、城区道路。
动力方面，宝骏享境纯电版采用灵犀动力4.0，集成十合一电驱系统，电机最高转速可达27258rpm，最大输出功率达到186kW，配备磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航600km，并支持快充，理论上充电20分钟就能补充300km的续驶里程。至于插混版，高配车型采用1.5L四缸混动发动机+160kW电机组合，纯电续航里程达到140km，理论上15分钟就能将电量从30%充到80%，馈电工况下百公里综合油耗4.8升，燃油经济性和动力性在同级中都是主流水平。
结语
整体来看，聚焦国内主流乘用车市场的选车顺序，大多数消费者在意的无非是：品牌、质量、性能、空间、实用性等方面，而宝骏享境这款车恰好在品牌和质量口碑方面没有长足的市场基础，所以价格是人们考虑它的一大阻碍因素，但就产品配置来说，这款车无功无过，有这较为讨喜的动力总成和外观设计，如果上市后口碑反响好评居多，那么对于品牌也有一定的裨益。
