汽车音响改装，不仅仅是更换设备那么简单，它是一场对声音艺术的探索，旨在为驾驶者带来舒适的听觉盛宴。在马自达5的座舱内，一场关于声音的革命悄然上演，每一处细节都透露着车主对音乐的热爱与执着。
在很多老烧友的心里CD机是不可替代的白月光，但数播作为娇艳的“红玫瑰”，也是让人欲罢不能。最近正流行的是OTG流媒体，带来的便捷性，一样吸引了不少发烧友。成年人的世界，不需要做选择题，自然是全都要。这辆马自达5安装的三款音源系统，恰好代表了三个音频时代。不管想听什么音乐，又或是钟情什么样的音色，就没有它不能听的。
对于真正的音响发烧友而言，选择音响器材如同挑选艺术品，每一款品牌、每一个型号都承载着对声音品质的追求。他们不仅关注设备的性能参数，更重视实际听感中的每一个细微差别。因此，在马自达5的音响系统中，我们看到了诸如GYPSY SOUND OTG-G60、DSD-G80以及9255纯CD机等顶级音源设备，它们共同构成了这场听觉盛宴的基础。
然而，好的音源只是开始，纯DSP的选择同样至关重要。GYPSY SOUND（吉普赛之声）Baroque Series GS12SE 定制版纯DSP，以其专业设计的电子材料配对和纯•净•好•声•音为音响系统注入了新的生命。它让声音更加纯净、自然，仿佛将驾驶者带入了一个全新的音乐世界。
Artist Series GX8.3
当然，发烧级音响系统怎能少了优秀的喇叭？前声场采用GYPSY SOUND（吉普赛之声）GX8.3三分频喇叭，以其品鉴级的产品定位，赢得了众多音响爱好者的青睐。这款喇叭显著优势在于，它能够与市场上顶尖品牌扬声器一较高下，且价格仅为同类品牌产品的五分之一，性价比极高，无疑是追求高品质音乐享受而又注重预算的消费者的理想之选。其缺点就是喇叭尺寸较大，安装过程相对复杂，对安装技师的专业水平提出了极高的要求。为了充分发挥其潜能，还需配备六台Artist Series GX200大功率功放进行主动驱动，这无疑是对音响系统整体性能的一次全面升级。
中低音·GX880
后声场和环绕声的选择同样不容小觑，ATOMIC QT1.0+QT3.0以及GYPSY SOUND GS202，共同构建了一个全方位、多维度的声音空间。
ATOMIC QT
后环绕GS202
低音部分，吉普赛之声GX10T搭配喜力士的低音功放，为音乐增添了震撼人心的力量。
Artist Series GX10T
在全套发烧级音响器材经过精湛的专业技术改装圆满竣工之后，调音环节便成为了展现音响系统“好声音”的关键一步。这一环节，唯有经验丰富的专业调音师方能驾驭，他们通过精准的声场定位、细腻的音色平衡以及层次分明的调试手法，精心雕琢声音的每一个细节。
调音过程中，调音师不仅追求声音品质的平衡与和谐，更致力于拓宽声音的动态范围，提升声音的透明度与解析力，力求让每一个音符都跃然耳畔，清澈透亮。如此一来，车内便化身为一个沉浸式的音乐体验空间，令人陶醉，达到百听不厌的汽车音响效果。
马自达5音响定制方案：
数播：吉普赛之声 G80
解码器：吉普赛之声 G60
CD机：歌乐9255
处理器：吉普赛之声 GS12SE 定制版
中置：Atomic AP2.7
前声场：吉普赛之声 GX8.3
后声场：ATOMIC QT1.0+QT3.0
后环绕：吉普赛之声 GS202
低音炮：吉普赛之声 GX10T
功放：吉普赛之声 GX200*6台
功放：吉普赛之声 GP300
低音功放：喜力士
线材：REPPI 锐派
