韩媒：包揽前9名，中国纯电动汽车横扫印尼市场！

3月13日，韩国媒体《财经新闻》发表文章称，印度尼西亚已成为东南亚纯电动汽车市场的中心，中国汽车制造商正在加速占领印度尼西亚纯电动汽车市场，在销量方面占据前9位。

随着中国制造商成为印尼低价销售电动汽车的各种激励措施的受益者，一直以印尼为进军东南亚市场的桥头堡的现代汽车公司面临的困难越来越大。

据印尼汽车工业协会透露，今年1月，中国品牌在印尼纯电动汽车销量上占据主导地位，销量前10款车型中，中国品牌就占据了9款，共售出2175辆。前十名中唯一一款非中国车型是现代的IONIQ 5。现代汽车一度占据印尼电动汽车市场的主导地位，甚至有“印尼每两辆电动汽车中，就有一辆是现代电动汽车”的说法，但自去年下半年比亚迪等中国企业全面展开低价攻势后，现代汽车的市场份额持续下滑。

印尼汽车工业协会的数据显示，印尼1月份纯电动汽车销量为2175辆，较去年同期（2355辆）略有下降。最畅销车型为比亚迪M6，以581辆的出货量位居第一。接下来，奇瑞J6以423辆的销量排名第二，之后依次为比亚迪海豹（285辆）、比亚迪ATTO 3（240辆）、五菱缤果EV（147辆）、五菱Air EV（134辆）、奇瑞欧萌达E5（127辆）、上汽MG4 EV（95辆）、五菱Cloud EV（58辆）。

现代汽车的IONIQ 5销量为57辆，在所有27款纯电动汽车车型中排名第十。现代汽车的其他电动汽车车型Kona EV（27辆，第15位）和IONIQ 6（4辆，第21位）的份额也较低。

韩国一位汽车行业相关人士表示，“我们目前正在整个东南亚地区推广电动汽车，但实际销量并不是很大。中国电动汽车的普及速度比预想的要快，这对于韩国企业来说是一个值得担忧的因素。”