编辑导语：作为吉利中国·星系列的开山之作，吉利星瑞极具代表性，25款车型则追平了与主流产品的差距。

作为吉利中国·星系列的开山之作，CMA架构下的星瑞、星越L车型，更是让吉利品牌快速成长。如今中国·星系列车型累计销量已经突破87万辆，其中24年1-7月份，吉利星瑞单月市占率最高达到5.87%，跃居燃油轿车销量榜中国品牌榜首。同时，星越L更是连续4个月稳居燃油SUV销量榜中国品牌冠军之位。

而今天的主角则是中国·星序列明星轿车星瑞。说起吉利星瑞，其出众的颜值，以及优秀的制造品质，在上市之初被不少人哪来与速腾等精品轿车进行对比，惊喜的是吉利星瑞在多方面都有着出色的表现。

如今已是吉利星瑞上市4年多时间，仅24年至今其累计销量已经超过10万辆，整体表现相当出色。不可否认，吉利星瑞在驾驶品质、颜值设计方面的表现，更是让友商醒悟中国代表性轿车应该如何制造。

如今2025款吉利星瑞即将到来，并且更名为吉利星瑞·东方曜，预计售价在10-14万区间。整体颜值部分依旧沿用现款车型的设计风格，但在细节上有一定的优化，视觉上依旧突出秩序、高级。不愧被网友成为“小号沃尔沃”，视觉观感依旧非常高级。车身尺寸上基本无变化，长宽高依旧为4785/1869/1469mm，轴距依然是2800mm，就这个轴距放在当下依然要比不少合资品牌优秀。

当然与我们接触时间最久的车内部分，同样在细节上进行优化。首先最抢眼的是悬浮式多媒体屏幕尺寸有所增加，由现款的12.3英寸，增加至14.6英寸视觉科技感更加浓郁。并且，广大用户非常期待的车机系统也由银河OS升级为吉利与魅族一起研发的Flyme Auto，相信整体操作流畅度会更强，体验也会更好。此外，全液晶仪表尺寸则降低为10.2英寸。而且在手机互联部分，也支持如HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link等多种连接方式。同时在座椅配置部分，1.5TD中配版本便配备座椅加热和通风。而音响系统也有现款的BOSE 10扬声器，更换为Infinity燕飞利仕12扬声器系统。

不过，比较可惜的是车机网络依旧为4G，如果正式上市时能够升级为5G就更好了。同时，仅目前信息可知，前排手机无线充电依旧为顶配专属，如果能全系标配就更好了，毕竟同级不少产品已经标配了该配置。

虽有遗憾，不过还是有惊喜的。目前已知2.0TD版本车型，传动系统将会匹配8AT变速器。并且，2.0TD发动机马力也将会有现款的190Ps，升级为238Ps，扭矩也将有300N·m，升级为350N·m，与领克03的2.0TD版本数据保持一致。并且官方百公里加速时间，也由现款的7.9s，提升至6.6s，妥妥地来到的小钢炮行列。这或许也是为何将变速器更换为8AT的原因，毕竟扭矩也提升了不少，自然需要更高的稳定性。

而1.5TD发动机整体并无变动，最大马力依旧为181Ps，峰值扭矩为290N·m，传动系统则为7速湿式双离合变速器，只需要加注92号汽油即可。

不得不说，作为吉利中国·星系列的开山之作，CMA架构确实诞生出许多经典产品，比如星瑞、星越L、领克01/03/05等等，其不论是整体制造水准，还是驾驶品质都完全不输合资品牌产品。而25款吉利星瑞·东方曜整体在智能车机、动力系统上的升级，也是追平了目前的主流需求。特别是2.0TD+8AT版本在动力上的提升，后续又会唤其许多人对于燃油车的探索，毕竟当前民用消费级纯电车型完全毫无乐趣可言。