大家都知道，五菱汽车一直以来都是以价格亲民为切入点，从而在市场中搏销量，而这样做也的确让五菱汽车积攒了一大票的消费者的关注。多年来，五菱汽车一直秉持着这一理念，但是随着近些年国内汽车市场的内卷化日益严重，五菱的这一政策似乎已经不在吃香了，就像它旗下的五菱凯捷，其在销量方面就没有取得太过亮眼的优势。而就在最近，我们从五菱官方处得知，它旗下的五菱凯捷新增了两款全新车型，分别为280T CVT超越型和280T CVT卓越型，其官方指导价为10.98万元和11.98万元。相比现款车型而言，这两台车型在价格上进一步下探，那么它们的出现能否挽回五菱凯捷的销量颓势呢？

在外观设计上，由于本次这两款车型只是新增车型，所以它们在这方面也是继承了现款内车新的设计语言，也就是五菱官方所说的“翼动美学”设计。在前脸部分，其采用了大尺寸的中网设计，而在中网内部则是采用了银色的镀铬装饰填充，在精致程度上的确有不错的体现，而且分体式的大灯组也是当下较为流行的设计语言，但可惜的是，它并没有采用贯穿式的灯带相连日行灯，在科技感上有一定的劣势。所幸在灯组的功能方面，这两台新增车型还配备了自动LED大灯和转向辅助灯。

侧身方面，这台五菱凯捷整体的造型会给人一种不伦不类的感觉，其侧身的设计既像一台MPV，又像一台SUV，同时在车窗周边，新车还采用了银色的装饰条装饰，配合多辐式轮毂的存在，在视觉感官上会给人一种较为动感的既视感。至于尾部设计上，五菱凯捷采用了独立式的尾灯组设计，并且由一条黑色的装饰板相连，在视觉效果上形成贯穿式的设计，而在后包围方面，它的设计就要简单很多了，同时在排气布局方面，它也是采用了隐藏式的设计语言。这里我个人觉得采用外露式的排气布局会更好一些。

内饰设计上，五菱凯捷也谈不上有太大的科技感，其车内给人的感觉就是层次感十足，但是多功能真皮方向盘在这个价位中可不太常见，同时7英寸的数字仪表和10.25英寸的多媒体控制屏幕也是在最大程度上保障了该车内饰的科技质感。而在配置方面，本次新增的超越型车型配备了胎压显示和倒车影像以及定速巡航和仿皮座椅/6扬声器音响等配置，而卓越型车型则额外多出了侧安全气帘和360全景影像以及可开启全景天窗和主驾驶座椅电动调节等功能，虽说这些功能在实用性的表现上不错，但是面对如今内卷化严重的汽车市场，这些配置的表现也是中规中矩。

动力方面的话，目前新增的这两台五菱凯捷均采用了1.5T排量的四缸引擎，它的最大输出功率达到了130kW，最大输出扭矩为290N·m，虽说这个成绩并不算很优秀，但是在这个价位中还是比较能打的，而在变速箱方面，该车则采用了CVT无级变速箱，在WLTC工况下，它的油耗为8.3L/100km。由此我们不难看出，五菱凯捷在油耗方面的表现并不算很出色。

结言

其实这台五菱凯捷在2020年的时候就已经上市了，其作为五菱汽车旗下的一款家用紧凑型MPV，在当时也是被五菱汽车寄予厚望的， 同时亲民的价格也让它吸引了很多消费者的关注，但最终还是因为质量以及“市场内卷”化的原因，导致它的销量没有达到五菱所期待的预期，甚至在今年的10月份，这台车仅仅卖出了297台，而如今新增的这两款车型虽说在价格上有所下探，但是面对如今内卷化严重的市场还是有些“心有余而力不足”的原因，所以五菱凯捷想要靠着这两台新增车型挽回销量颓势，还是有一些困难的。