相对于汽车来说，摩托车发生事故时的伤亡率明显高于汽车，骑摩托车当然比开私家车危险。

但是，不管是骑摩托车，还是开汽车，危险的是人，不是车。

湖北高速不限摩托车，我遇到过好多次摩托车上高速的情况，今年暑假，从广西回来，在湖北高速上遇到几辆摩托车，摩托车手戴了头盔，穿戴了护具，基本上是按要求上的高速。

但是，这几辆摩托车在高速上行驶的速度相当快，我小车开到125公里/小时，轻松被摩托车超过，那几辆摩托在高速上基本上是见车就超。

摩托车在超车时，会走左车道，然后一直在左车道上行驶，偶尔走一下右车道。

我记得摩托车上高速只能在右车道行驶，并且车速不能超过80公里/小时，很显然这几辆摩托车超速了，我在高速上开车也算快的了，一般120~130公里/小时，但这几辆摩托车开得更快，起码130~150公里/小时的车速。

如果这几辆摩托车发生事故，你猜一下危不危险？

我不反对摩托车上高速，但起码摩托车要遵守法律规定，像这样超高速行驶的摩托车一旦出了事故，你戴再多的头盔，穿再多的护具，也是没有用的，因为摩托车是肉包铁，汽车有安全带，有安全气囊，有ABS等各种安全保护设施，摩托车都没有。

一个月前，四川乐山发生一起交通事故，一辆高速行驶的摩托车与一辆小轿车相撞，摩托车后座的乘客被甩出上百米，事故造成3人死亡，小轿车司机与摩托车司机乘客三人死亡，事发时摩托车以150公里/小时的速度行驶，这个车速撞上了，基本上没有活的可能。

事故原因就是超速行驶导致的，事实上，超速行驶是摩托车发生事故的主要原因，也是摩托车最危险的驾驶动作。

很多人开摩托车，刚开始还能遵纪守法，开着开着，车速就会越来越快，摩托车车速超过80公里/小时，如果发生事故，危险性相当高，戴头盔、穿护具能够保护你，但是因此而伤亡的摩托车手并不少。

我在网上关注了很多网红摩托车手，几年时间就死了一大半了，都是各种事故去世的，基本上都有违法行为，都是因为人的操作而导致丧命，跟车没有关系，违法的是人，不是车。

骑摩托车是否危险，我认为还是要看骑车的人是否遵纪守法。

实际上很多摩托车手是不遵守法律规定的，我所在的城市也是不限摩的，很多摩托车，这些摩托车很喜欢利用车身狭小的因素，在车流中左右穿行，抢道，这很危险。

摩托车是机动车，按道理来说应该跟机动车一样正常行驶，但是摩托车手往往越线行驶，从缝隙中行驶，不靠右行驶，还有骑摩托车闯红灯的。

摩托车手都是有专门驾照的，我也弄不懂他们为什么可以不遵守法律规定而肆意穿行，难道摄像头不拍摩托车违法吗？

其实摩托车只要遵纪守法，穿戴好头盔和护具也是安全的，但由于摩托车不像汽车这样管理严格，所以违法行为特别多，感觉交警也不太管摩托车，除非在特别的日子查车。

骑行摩托车还是要靠司机的安全意识，我一个朋友，骑摩托车20多年了，没出过事故，但是他的儿子骑摩托车因为超速摔断了腿。

绝大多数人是有从众心理的，尤其是第一个犯法之后，就有人跟着犯法，国内的交通就是这样，交警管得严格，遵守的人就多，交警管不严格，遵守的人就少。

很多次我经过只有临时红绿灯的十字路口，遇到好多私家车闯红灯，没有摄像头，人家就敢闯，因为没有证据来处罚，骑摩托的也是这样，没有摄像头的地方，也是随意违法。

去年暑假，从恩施开车到神农架去，走那个盘山公路，经常会遇到摩托车，总有一些成群结队的年轻人组队开车，然后在过弯的时候，有些摩托车喜欢压弯，越过中线，我一遇到这样的摩托车，每次在转弯的时候，就会大声按喇叭，这些人真的不在意生死。

对于不愿意遵纪守法的摩托车手来说，开摩托车很危险，对于遵守法律的摩托车手来说，开摩托车是安全的。