提到韩国起亚汽车，国内大多人都不屑一顾，认为这个牌子已经是日薄西山了。其实不然，起亚在2023年全球销量达到了308.6万辆，这是什么概念呢？要知道比亚迪去年全年销量也就只有302.4万辆，所以起亚的销量绝对在全球都是排得上号的，而且创出了自品牌诞生以来的销量新高。

其中，起亚最为畅销的车型不是我们耳熟能详的起亚K3，而是狮铂拓界，这款车去年在全球总共售出523502辆，这个销量成绩放在国内来说也绝对是妥妥的爆款产品。但在国内，2023年狮铂拓界每月销量基本在1000多辆徘徊，全年销量只有1万多辆。那么出现这种天壤之别的现象的到底是为什么呢？

作为一辆紧凑型的SUV，狮铂拓界2022年年底正式上市，指导价为17.98-23.78万，目前终端有4万左右的优惠，优惠后裸车价14万起。而在14万左右的预算，国内可以选择的SUV实在太多了，比亚迪宋PLUS就是其中最强的竞争对手，不仅动力强，而且环保经济，智能车机也更加领先。

从车身尺寸来看，比亚迪宋PLUS长宽高分别为4705*1890*1680mm,车身轴距为2765mm。而起亚的狮铂拓界长宽高分别为4670*1865*1678mm，轴距是2755mm，在车内空间上相比没有任何的优势可言。在内饰设计上也同样如此，狮铂拓界虽然全系标配了12.3英寸中控大屏以及12.3英寸全液晶行车电脑，但比亚迪宋PLUS中控台上搭载了一个12.8英寸的全液晶触控屏+可旋转悬浮式中控屏，以及水晶电子挡杆，整体做工用料都要更加高级。

动力和续航就更不必说了，比亚迪宋PLUS搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术，拥有超过1000公里的综合续航里程，百公里亏电油耗为5.4升。性能方面，最大功率为160千瓦，最大扭矩为310牛·米。反观起亚狮铂拓界，提供了1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机的最大马力达到200匹，而2.0T发动机的最大马力为236匹，与之相搭配的是8速手自一体变速箱。

除了比亚迪宋PLUS之外，在15万价格区间内，还有银河L7、深蓝S7等一众实力非常强悍的对手，所以说起亚狮铂拓界与这些混动SUV相比优势荡然无存，而国外市场远没有国内这么内卷，因此竞争对手也就仅限于丰田RAV4等产品。如果起亚不加速转型电动化，那么在国内的市场将会面临更大的压力，起亚在国内的困境让我想起几十年前的柯达胶卷，只能说起亚狮铂拓界没有做错什么，而是中国汽车市场不再需要它了。