上海、杭州沪杭铁路。
开通百年的"沪杭铁路线"名称为什么被取消了？沪杭铁路东起上海闸北区，西至浙江省杭州市上城区，修建于1906年至1909年，线路全长186.17公里。这条铁路原称"沪杭甬铁路"，后因当时杭州至宁波间的曹娥江桥未建成，便改成沪杭铁路。
沪杭铁路的修建年代处于1905年开始的粤汉铁路废约运动期间，为了中国铁路的主权，由广大深商自筹资金，从当时英国人手中抢来的。虽然修建过程中因为线路问题费劲周折，但还是历经了三年的修建开通运营。
"沪杭铁路"沿线最初设立了24座车站，这些火车站虽然规模大小不一，但极大方便了货物运输。尤其春、夏两季，茶叶和蚕茧的货运量非常集中，不但促进了沪杭两地的交通、经济、人文和社会生活各方面，而且便利了沪杭两地辛亥革命的呼应和成功，将当时的上海和杭州两座城市的地位和影响力提升到了新的阶段，同时也改变了那个年代长江三角洲的交通格局。
令人痛心的是在淞沪抗战过程中，沪杭铁路、淞沪铁路以及其他铁路线的车站、月台等设施被日本侵略者飞机轰炸的千疮百孔、陷于瘫痪，其中就有前期介绍过的"上海南站"、"松江站"、"嘉兴站"等。作为一名中国人，这些历史照片看了以后心情变得有些沉重。
2006年，铁道部决定将部分干线更名，并实行统一贯通里程。12月31号，沪杭铁路线与浙赣线、湘黔线、贵昆线合并，取消了"沪杭铁路"名称，改称为"沪昆铁路线沪杭段"。名称虽然改了，但仍有许多上海人俗称其"沪杭铁路"或"沪杭线"。毕竟这条百年的铁路线对许多经历过那个年代的人来说已经伴随了难忘的一生、一辈子！
知家乡爱家乡建家乡。
