在发布全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0五天后，埃安又放出一大招——星灵架构。单单看这个名字，大家或许还没啥概念，但如果说这一主要针对汽车智能驾驶的安全架构，应用了诸多航天级尖端技术如风云三号红外遥感技术、星基定位融合以及第二代智能可变焦激光雷达等，你是不是瞬间对此肃然起敬了呢？

一般说来，实现自动驾驶，纯电车相对于传统燃油车有着先天的优势。然而，由于纯电车的特性，智能驾驶的安全问题又是行业乃至用户十分关注的话题。小编曾询问多位纯电车用户，他们对那些智能驾驶的功能都不太敢用，现今普遍存在着用户对智能驾驶“敢装不敢用”的痛点。

如何消除这一痛点？埃安的星灵架构用风云三号红外遥感技术、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位融合等尖端技术，提供了解决方案。

首先了解下风云三号红外遥感技术。据介绍，红外遥感技术具有超强透射率，普遍应用于航天、军事等领域，可穿透大气层，进行星际级遥感探测。该技术应用于汽车驾驶层面，能够通过生命体热辐成像，精准识别生命特征，更好地保护行人和动物。

比如，即使在完全黑暗的场景下，红外系统依旧可以感知物体发出的热辐射并清晰成像；在雾霾、沙尘等极端恶劣天气下，红外系统依然能够保持正常识别响应；红外还具有更强的抗光电干扰能力，在夜晚会车等强弱光交替的场景依旧能够清晰成像，确保全时感知。

其次，此次埃安引入了三颗第二代可变焦激光雷达。第一代激光雷达应用于汽车时，就已经引发了行业的极大震动，而埃安的第二代激光雷达，拥有10-30Hz智能变频刷新帧率，能够在城市路况中反应又快又准，从容应对加塞、鬼探头等突发状况；城区中更准确地判断安全转向的空档，减少不必要的原地等待；同时，第二代激光雷达还拥有0.2°~0.05°智能调控分辨率，能够在高速路况看得更远、更清，在高速中实现远距离预判风险，提前进行减速、变道等。

此外，埃安还创新应用了航天级星基融合定位技术，结合高精地图和惯导单元，实现全域厘米级的车辆定位。

值得一提的还有，埃安星灵架构除拥有强大的硬件系统外，还匹配了强大的感知软件算法。据悉，埃安打造的ADiGO PILOT数据闭环平台，通过全栈自研的算法，实现200米范围、360度环境、夜障、雨雾、雾霾等全场景全天候感知覆盖，无惧“鬼天气”，不怕“鬼探头”，连暴雨夜中突然出现的小黑猫都能轻松“捕捉”。

AEP 3.0和星灵架构发布后，埃安的全新昊铂Hyper系列高端车型也将很快呼之欲出。据悉，继超跑SSR亮相之后，昊铂Hyper的首款真实意义上的量产车型昊铂GT也将在本月底推出，预计将很快面市，让我们期待昊铂GT的揭开面纱。